美媒體質疑有關中國研製殲18戰機首飛消息真偽

資料圖：網絡上流傳的中國殲15艦載機照片

　　美國《防務新聞》週刊5月2日一期報道題：中國證實，殲15艦載戰鬥機的設計來源於俄羅斯蘇-33戰鬥機

　　中國國有媒體公佈了首批殲-15“飛鯊”艦載戰鬥機的照片。一年來，原本十分不透明的北京連續數次公佈了有關新型戰鬥機的消息，這次是最新的一次。

　　在這一消息發佈前，曾有一篇未經證實的中文博客披露，中國有可能已經在本月早些時候試飛了殲-18“紅鷹”短距起飛垂直降落型戰鬥機。而在今年1月，中國媒體則對殲20“黑鷹”隱形戰鬥機的首次試飛成功歡呼不已。

　　但並不是每個人都相信這些消息。

　　英國一名防空分析師説：“現在流傳著許多‘殲’字型號飛機的消息，除非它們得到證實，否則我對這些消息的真實性表示懷疑。”

　　分析人士稱，殲-15戰鬥機由瀋陽飛機製造公司設計研發，原型是俄羅斯蘇霍伊公司的蘇-33艦載戰鬥機。它的許多航空電子設備都來自殲IIB多用途戰鬥機，後者是模倣俄羅斯蘇-27戰鬥機製造的。

　　美國戰略和預算評估中心副總裁吉姆托馬斯説：“中國似乎打算發展自己的遠洋作戰能力。殲-15戰鬥機的研發象徵著中國海軍在發展航母艦載飛機項目方面又邁出一大步。”托馬斯説，中國的航母不會對美國海軍構成嚴重威脅。

　　他説：“但它們有可能被用來威脅地區內的其他國家。”

　　《紅星照耀太平洋》報告作者之一的吉原俊井説，許多分析人士似乎都認為，由前蘇聯“瓦良格”號航母改造而成的中國新航母將在南中國海地區發揮更大作用。吉原俊井説：“東南亞國家實力的削弱將使它們無力應對中國航母的威脅，在美國不進行干預的情況下尤其如此。”

　　吉原俊井説，新航母的使用範圍有可能包括台灣東海岸，但“使用方式十分有限”。他説，為制服台灣的防禦力量，中國已經部署了大批短程飛機和導彈。

　　他説：“航母的作用在於，它為台灣東海岸增加了一個新的威脅力量。台灣東海岸的地理構造決定了它極易受到彈道導彈的攻擊。但航母能給臺海戰事帶來的影響可能微乎其微。”台灣國家安全局最近證實，中國大陸打算在今年年底進行新航母的試航。4月26日，台灣國防部發言人羅紹和説，台灣軍方正密切關注中國大陸航母的進展，並且已經就如何應對這一威脅制定好了戰略。

　　台灣國防部的一名消息人士稱，台灣的選擇包括陸基和艦基的“雄風”反艦導彈以及潛射魚雷等。台灣仍然在等待美國政府在2001年承諾但至今尚未交付的8艘柴油動力潛艇。在潛艇交付後，台灣打算訂購100枚MK48型潛射魚雷。(記者顏文德發自台北)

　　懷疑殲F-18真偽

　　美國《防務週刊》5月2日一期文章題：分析家對中國殲18戰機表示懷疑

　　美國分析家説，他們對中國成都殲-18“紅鷹”短距起飛垂直降落型戰機所謂的首次試飛表示懷疑。

　　弗吉尼亞蒂爾集團公司的分析家理查德阿布拉菲亞説：“有這樣的懷疑非常合理。鋻於技術上的可能範圍，他們很容易偽裝它的存在，並且這樣做值得。”分析家們説，即便這種飛機真的存在，也不可能有特別大的用途。無論是哪種結論，結果都是一樣的：中國人將無法研發出能發揮作用且可部署的此類飛機。

　　分析家們説，中國人尚不具備獨立設計像短距起飛垂直降落型戰機這樣複雜且很難生産的東西的能力。

　　阿布拉菲亞説：“他們也沒有生産隱形戰鬥機這筆錢，但是他們在作假方面的確很成功。”

　　弗吉尼亞列剋星敦研究所的分析家丹古爾同意這樣的觀點。他説：“沒有證據顯示他們可以從零做起、如此迅速地研發出這樣的戰機。從現在開始，20年後，或許還有可能。”

　　雖然中國的報道聲稱，這種傳説中的短距起飛垂直降落型戰機外形看似蘇一33航母艦載戰機，或像中國人倣造的殲1 5戰機，但是分析家們説，設計雙引擎短距起飛垂直降落型戰機極為困難。

　　此外，將現有雙引擎戰機，如蘇-33，改裝成短距起飛垂直降落型戰機，幾乎是不可能的。

　　古爾説，中國短距起飛垂直降落型戰機的研發如果不直接依據現已停止的蘇聯雅克-141短距垂直起落項目的話，那麼至少在技術上也會很相似。

　　華盛頓防務情報研究中心的分析家溫斯洛惠勒也有同樣的看法，認為中國這類戰機將會嚴重借鑒俄羅斯的這款飛機。

　　阿布拉菲亞説，短距起飛垂直降落型飛機設計上有三種基本途徑。

　　第一種途徑，也是俄羅斯人使用的途徑，就是將第二個噴氣發動機專門用作提供垂直起降。

　　另一種是美國海軍陸戰隊“鷂”式垂直起降戰鬥機使用的方法，即通過輸氣管輸送來自主引擎的空氣，以提供起降。

　　第三種是洛克希德一馬丁公司生産的F35B聯合攻擊戰機上使用的，即使用軸驅動升力風扇。

　　阿布拉菲亞説：“這的確是中國人沒有任何經驗的尖端技術。短時間內他們絕對不可能做到。”他説，此外，中國不可能擁有可利用洛克希德公司這種方法的噴氣推進系統。