美媒體稱中國殲15艦載機或已開始小批量試生産

　　美國航空週刊網站27日援引西方防務專家的分析稱，中國日前公佈了由瀋陽生産的殲-15“飛鯊”艦載機的圖片，這顯示該型戰機已接近或進入少量初始生産階段，並將很快前往訓練設施進行航空母艦資格測試。

　　文章稱，殲-15以殲-11B為基礎，根據蘇霍伊航空公司設計的蘇-27“側衛”戰鬥機改進而來的國産機，其與蘇-33艦載版類似，裝備有前置翼面、折疊機翼、制動鉤和強化的降落裝置。殲-15與蘇-33一樣，都設計從滑躍斜板上起飛，而非彈射裝置。但殲-15與蘇-33又有一些不同，包括更複雜的後緣襟翼與先進航空電子設備。

　　文章稱，倫敦國際戰略研究所軍事航空航天資深研究員巴裏稱，殲-15的鴨翼複製自蘇-33，表明至少其飛行控制系統是相似的。此外，“看起來，殲-15模型攜帶一枚反艦導彈，表明其起初就計劃具備對艦打擊能力，而蘇-33則為空對空設計。”該艦載重型戰鬥機將為艦載部隊再次打下基礎，可使部隊進行海上力量投射，這與沿海防禦有著很大不同。該戰鬥機有望成為“瓦良格”號航母的首批艦載機。其首張圖片拍攝于沈飛某工廠。

　　文章指出，關於飛機的性能，存在一些矛盾説法。俄羅斯國際新聞通訊社認為，其性能不如蘇-33，而中國則稱蘇-33的航空電子設備已然過時，因此，他們安裝了國産傳感器、顯示器與武器。該飛機在結構上以蘇-33戰機為基礎，加裝殲-11B戰機航空電子設備——可為先進反艦導彈提供制導。

　　文章稱，中國的分析家與飛機觀察員稱，該航母于2009年8月31日進行了首飛，採用的是俄羅斯提供的AL-31發動機。美分析人士則認為，中國的蘇-33源自烏克蘭。一名分析人士稱，“俄羅斯的航母訓練在烏克蘭薩基完成的，多年來那裏一直有一架蘇-33的原型機停在那裏。幾年前它消失了，很可能出現在中國。”

　　文章稱，殲-15最近的照片表明，戰機已經進入小批量試生産或者即將生産。預計這些戰機很快將轉到訓練基地，逐漸走上適用航母的漫長道路。2010年5月6日，戰機首次從模擬滑躍斜板上起飛。自2001年從烏克蘭購得蘇-33原型機後，中國就開始了這一項目。2009年中國曾購買俄羅斯的蘇-33戰機。據紐約時報報道，二月烏克蘭法庭宣判一名俄羅斯人有罪，因其密謀將用於訓練蘇-33飛行員從航母滑躍坡道起飛的克裏米亞空軍基地的詳細信息提供給中國。

　　文章稱，在緊鄰中國東北海岸的葫蘆島海軍駐地，工人們已建成一個基本克隆克裏米亞的測試中心，具備短距離起飛的滑躍坡道。美國分析人員稱，“很多照片都顯示了航母訓練設施，其中有靜態飛行甲板，用於進行人員訓練。設施外形像航母，飛行甲板下面有宿舍和教室。它已有‘側衛’實體模型和一架直升機，用於訓練甲板和保養人員進行航母作戰。西安還有一個訓練設施，配備滑躍甲板(用於飛機起飛)和制動裝置網絡(用於著陸)。預計殲-15已經在那裏完成了很多工作。”台灣情報官員稱，據悉該航母可能用於進行訓練，將於今年年底進行首航。自2002年起，該航母就在大連港進行了大規模翻新。文章指出，美國情報分析人員對台灣官員的説法表示贊同。美國分析人員稱，“就在上個月，我們看到了發動機啟動，表明其即將在今年進行海試。也許最早今夏就可進行。中國正在討論利用航母翻新的獲得的經驗，自主建造第二艘航母。”(編譯：春風)