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發佈時間:2011年04月30日 16:04 | 進入復興論壇 | 來源：環球時報
資料圖：這是2010年3月12日日本方面所並拍攝到的中國運-8早期警戒機的照片。
環球網記者王歡報道 據日本《讀賣新聞》4月29日消息，日本防衛省28日公佈了2010年度日本戰機針對外國軍機緊急升空攔截的數據。數據顯示，日本航空自衛隊戰機在2010年共緊急出動386次，比2009年增長了29%。
報道稱，參照過去20年間的統計數據可知，日本航空自衛隊戰機在2010年的升空攔截次數僅次於歷史最多的1991年的488次。其中，對中國軍機的緊急升空攔截次數比2009年增長2.5倍，為96次。針對俄羅斯軍機的次數增長了3成，達到264次。
據日本防衛省統合幕僚監部稱，在所掌握的整體數據中，對俄出動戰機的次數最高，為68%，其次是中國，約為25%。此外，針對中國台灣軍機緊急升空攔截7次，佔整體的2%。防衛省還稱，日本軍機曾在2009年針對朝鮮軍機緊急升空攔截8次，但2010年度未發現朝鮮戰機"侵犯日本領空"。
報道還稱，中國軍機近年來的活動範圍不斷擴大，並首次越過中日"中間線"，飛臨釣魚島海域上空。2011年3月2日，中國一架預警機和一架偵察機就曾越過中日"中間線"，在日本"西南諸島"附近海域上空飛行，日本航空自衛隊緊急出動戰機進行攔截。兩架中國軍機曾一度飛近至"日本領空"大約50公里處。
中國外交部曾對所謂的"中間線"問題多次強調，中方在東海劃界問題上不承認日方所謂的"中間線"主張，中日之間也不存在劃定"中間線"問題。
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