陳虎：殲20尺寸比F-22更大 單價可能很高(圖)

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　　新一代戰機殲20三大疑問

　　在多年的期待後，一飛沖天的殲20令眾多軍迷情緒振奮，熱情高漲，討論熱烈。針對整個四代機包括國産新型戰鬥機的許多疑問，且聽新華社《世界軍事》雜誌總編輯、軍事問題專家陳虎為我們一一解讀。

　　疑問一：四代機還是五代機？

　　殲20到底是四代機還是五代機，這是個老話題，從美國F-22問世，就開始出現了所謂"四代"和"五代"的兩種叫法。

　　美國是根據戰鬥機的作戰效能有一個大跨度的進步來進行分代的：像F-86，這是噴氣機時代的第一代戰鬥機；之後的F-4"鬼怪"是典型的第二代戰鬥機；到了F-15、F-16、F-13、F-18，是美國的第三代噴氣式戰鬥機；到了F-22、F-35，這就是第四代戰鬥機了。

　　俄羅斯的分法和美國就有些不同，它主要是用典型的技術進步的方式來劃代：前兩代實際上和美國人一樣，比如説米格-15是典型的第一代；到了米格-21就是第二代；但是到了第三代的時候，俄羅斯人把採用可變翼技術的飛機作為一代，比如米格-23，而美國人認為可變翼技術對飛機的作戰效能沒有很大的影響，所以沒有把它作為獨立的一代；到了蘇-27就是第四代了；到了更下面，現在的T-50已經是第五代了。這就是最初五代和四代産生的原因。

　　從飛機的工程技術和作戰效能上來講，我個人認為，四代機的劃分方式實際上還是有它的科學性的。比如説對殲20的稱呼，軍事愛好者或武器發燒友，比較認可的是四代機的劃分，我也贊同這種劃分方法。在網絡上，殲20有一個昵稱，叫"絲帶"，實際上就是"四代"的諧音。

　　疑問二：四代機的意義究竟有多大？

　　從整體上看，作為現代戰鬥機的標誌，"拿下"了四代機意味著已經可以掌握目前世界上最頂尖的航空作戰平臺技術。具體地説，四代機對不同的國家，它所體現的意義又有所不同。

　　比如説，美國認為F-22可以使它的空軍具備對其他任何國家、任何地區空軍絕對的不對稱優勢。同時，它認為F-22的問世可以使這種優勢一直延續到2020年，甚至更久。這對美國來説，軍事意義、政治意義、經濟意義都是相當重大的。

　　對美國之外的國家，它的意義可能又有所不同。

　　首先它打破了美國在這一技術領域的壟斷狀態。其實，我個人的觀點，四代機僅僅是一种先進的常規空中作戰平臺，也就是説，它僅僅是一架飛機，對它的意義，沒有必要無限拔高。

　　實際上，現代空戰是體系作戰，像四代機這种先進戰機，只不過在這個體系當中佔有一個重要位置而已。單件武器作戰性能的高超，並不直接等於戰鬥力的提升。

　　疑問三：大的好還是小的好？

　　網上最先出現殲20的照片之後，國外的一些所謂的專家做了一個對比，他們根據照片找參照物進行測算，發現殲20的尺寸比F-22和T-50都要大，那麼大意味著什麼？大的好還是小的好？

　　飛機的尺寸做得越大，重量越大，那麼載彈量、載油量就越大，機體內的空間就越多，可以加裝更多先進的、龐大的機載電子設備。從這個角度上來説，大飛機從作戰能力上是佔有優勢的，特別是四代機。因為四代機最大的特徵是隱身，而這種隱身作戰能力所賦予的首要作戰任務是對地攻擊而不是空中格鬥。

　　從這個意義上來説，四代機的對地攻擊性能可以説是更受關注，載彈量、載油量大、航程遠是一個相當關鍵的指標，飛機大顯然有大的好處。

　　另外，對於四代隱身戰機來説，還有一個因素要考慮，就是隱身戰機的武器挂載方式。如果飛機尺寸更大，那麼機內彈艙就可以做得更大，可以攜帶更大更重的、射程更遠的機載武器，這對遠程攻擊一些高價值、高威脅的目標，比如説打航母，就有很重大的意義。

　　同時，飛機大也有大的問題和缺點。從成本上來説，大恐怕就要貴。同樣，從研製生産的技術難度來説，可能就要高。可以説，大的小的各有各的優勢。

　　責任編輯：NN030(本文來源：北京日報 )