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直-6直升機:最終獲批設計定型 卻未能投入生産

發佈時間:2011年04月07日 13:20 | 進入復興論壇 | 來源:新華軍事

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  在中國航空工業60年曆史裏,一些飛機型號像流星劃過夜空一樣,明亮卻轉瞬即逝。20世紀50年代中期以後,世界第二代直升機登上舞臺。第二代直升機一個重要特徵就是採用渦輪軸航空發動機以提高直升機性能。渦輪軸航空發動機是燃氣渦輪發動機的一種,是在渦輪螺旋槳發動機的基礎上發展起來的,用做直升機的動力裝置。它的工作原理和結構同渦輪螺旋槳發動機的基本相同。動力渦輪所做的功通過傳動軸帶動直升機的旋翼和尾槳工作。渦輪軸發動機的功率質量比高,壽命長,耗油率則與優秀的活塞式發動機相當,還能以比汽油價廉且安全的煤油作為燃料。因此,它在直升機上逐步取代了活塞式發動機的地位。圖為博物館內的直-6 直升機。(文字來源:《航空世界》2011年第4期)