香港獅子山隧道南行管道昨淩晨發生地底水管火警，“悶燒”9小時，其間冒出刺鼻濃煙。消防員到場後走入管道，再鑽進狹窄地底空間中救火，身上保險衣及臉孔亦被熏黑。

火警救熄後，消防員揮斧鑿開管道內沙井蓋，並不停灑水，以防地底再起火冒煙。

    中新網3月9日電 香港獅子山隧道南行管道昨淩晨發生地底水管火警，“悶燒”9小時，其間冒出刺鼻濃煙。消防員到場後走入管道，再鑽進狹窄地底空間中救火，身上保險衣及臉孔亦被熏黑。圖片來源：香港明報　　中新網3月9日電 據香港明報報道，1967年通車的香港獅子山隧道昨日（8日）淩晨發生地底水管維修工程引起的三級火警，隧道底下出現逾百米長“火線”，悶燒9小時，令這條香港歷史最悠久的隧道“重創”至路面石屎剝落、鋼筋外露；香港運輸署決定將起火的九龍方向南行管道封閉4天，下周才局部開放，其間只開放北行管道作單管雙程行車，交通嚴重受阻。火警中維修水管的35名水務署外判工人，由地底經天井爬出，死裏逃生。

    報道稱，香港獅子山隧道現時每天流量約8.9萬架次，按每架車8元隧道費，以南行管道連封4天，粗略估計交通流量會減少約一半計算，港府因火警少收約142萬元隧道費。

    香港水務署昨就更換水管工程引起的火警及交通擠塞，向市民致歉，並指在工程前制定的應急機制發揮作用，令工人可安全疏散，會評估是否需加強相關機制，火警亦未影響供水。該署指出，工程不涉易燃物料，亦不需要使用明火，起火原因有待調查。

    香港消防處確認水管上的瀝青物料燃燒，不排除器材短路或有人違規吸煙，惟起火原因仍在調查。有專家懷疑是工程中鼓風機短路或使用火槍引起火警。

    香港路政署總工程師容建宜表示，火警的南行管道被熏黑，外墻有混凝土剝落，鋼筋外露，慢線損壞更嚴重，地下通道亦燒燬了60米，需儘快檢查及搶修，儘量于下週一早上繁忙時間前先重開快線。