昨日，成都商報記者從成都車站獲悉，即日起，成都站、成都東站始發各次列車車票預售期調整為6天(含當天)。經成都商報記者查詢，這次調整火車票 預售期是全國範圍的，近期，北京、廣州等多個鐵路局(公司)都發佈了調整火車票預售期的消息。鐵路專業人士分析，這次在暑運中途調整火車票預售期可能是為 9月份鐵路調圖做好準備，且此次調圖有可能涉及降速。

　　特殊：暑運期間縮短預售期

　　昨日，成都商報記者從成都車站了解到，即日起，成都站、成都東站始發各次列車車票預售期調整為6天(含當天)，每天下午2時開始發售第6天的車票。而且，此次調整，取消了學生票提前預售、電話訂票提前預售的優勢。

　　調整前，成都的火車票預售期安排為普通車票10天，學生票(硬座)15天，電話訂票11天。

　　成都商報記者發現，不僅成都，近期，北京、廣州等地的媒體都先後報道，當地鐵路部門發佈了調整火車票預售期的通知，且無一例外是將預售期縮短。比如，廣鐵集團將海南東環及廣珠、廣深鐵路的車票預售期調整為2天。

　　分析：9月調圖可能涉及降速

　　“鐵路很少有在暑運期間縮短預售期的情況。”一位不願透露姓名的鐵路專業人士分析，這個“反常”的現象背後其實隱藏著一個更重要的信息———鐵路下月進行的調圖中很可能涉及部分線路的降速。

　　該人士分析，一般情況下，鐵路縮短火車票預售期就表明火車運行時刻將會有變化。這次當然也不例外。“不過，在暑運中途調圖的可能性不大，估計應該是從下個月開始調圖”。

　　影響火車運行時刻變化的因素主要是客流、安全兩個方面。“現在還是暑運，客流相對7月不會有大變化。”分析下來，推動此次調圖的因素應該是“安全”為重。

　　近日，鐵道部也多次強調安全生産方面的問題。鐵道部昨日在其官網上發佈了一則新聞，鐵路安監系統對18個鐵路局(公司)進行了檢查督導，“重點檢查主要車站、跨局增開客車、高速及提速線、新開通線路和新線建設等安全工作”。

　　這位人士表示，從目前的情況來看，部分線路從下個月開始降速的可能性比較大。

　　成都商報記者隨後也從成都鐵路局得到證實稱，鐵路確實將於近期調圖，成都鐵路局客運處相關人士正在北京進行相關工作。不過，調圖的具體細節暫不可知，但有一點可以肯定的是，這次調圖不以川渝黔三地的列車為主，“成渝動車變化不會很大”。