昨晚，工作人員在中關村南大街搶險作業。當日，中關村南路與大慧寺路交叉口東南側路面略微下沉，市政養護人員及時發現並對下沉路面進行施工作業。本報記者 戴冰攝

　　北京日報訊(記者 涂露芳 實習生 葉雨岑)昨天17時，正值晚高峰時段，北京養護集團的應急搶險隊出現在車水馬龍的中關村南大街與大慧寺路交叉口，工人們麻利地支起封閉圍擋，將主路中間三條車道圈起來進行搶修。讓過往司機有點迷惑的是，這條馬路看起來一切正常，到底修什麼呢？

　　“主路下方有個直徑1.7米、深達5米的大空洞！”現場檢測部經理段彬説，多虧了養護集團的新式“武器”——探地雷達，否則還真不知道寬闊的路面下暗藏險情。“要是再來一場雨，整個路面可能就塌下來了，過往車輛準得遭殃。”

　　2日下午，細心的養護巡查人員發現，中關村南大街此處路面有略微沉陷現象，遠處看幾乎察覺不出來，車經過的時候才有感覺。會不會地層有什麼複雜情況？巡查人員立馬警覺起來。在向路政局城養中心彙報後，當晚12時左右，養護集團人員攜專業檢測設備探地雷達趕赴現場。

　　探地雷達的檢測有點兒像工程兵掃雷，在工程車牽引下緩慢移動，雷達天線將高頻電磁波射入沉陷處地下，再接收從地下傳回的反射波，路面以下的鋪路結構、土質情況等數據就一目了然地顯示在車內電腦屏幕上。讓現場人員大吃一驚的是，這片看起來不起眼的沉陷區，地下空洞竟然深達5米！為了防止誤判，養護人員特意鑽桿取土再次確認，空洞的確存在，必須立刻搶修！

　　打開沉陷處地面、注漿、填土……一系列作業程序緊張推進。記者在現場看到，約30人的搶修隊伍分工協作，還有專人負責交通引導和對外聯絡。

　　“到22時左右，空洞基本回填完畢，按正常程序，新鋪路面到今天早高峰肯定能通車，但現在排水集團的搶修人員正在緊急處理此處的雨污水檢查井，我們必須等他們完活兒再恢複路面，可能通車時間會往後延。” 北京養護集團現場指揮負責人介紹。

　　目前，中關村南大街地下空洞形成的原因還不確定，可能是雨水太勤而地下土質疏鬆造成。本市從2005年開始應用探地雷達，此前已經多次成功排除險情。