橋墩上的裂縫一直無人維修，附近居民擔憂大橋可能出現危險。 本報記者 寇潤濤 攝

橋墩上的裂縫清晰可見。

　　本報記者 寇潤濤 攝

　　本報7月31日訊(記者 寇潤濤 實習生 霍瓊) 不久前的一個下雨天，只聽到“砰”的一聲，濟南機車車輛廠九宿捨得居民赫然發現：小區旁邊的經六路西延長線跨鐵路大橋橋墩上掉下來大水泥塊，橋墩上一條長達3米的裂縫清晰可見。

　　7月31日上午，記者來到濟南機車車輛廠九宿捨得小區門口，往跨鐵路橋橋墩上望去，裂縫清晰可見。據記者目測，從橋面以下的橋墩頂部開始，裂縫一直向下長達3米左右，最寬的裂縫處達十多厘米。

　　“裂了那麼大的口子，看著都覺得害怕。”宿舍居民趙女士告訴記者，不久前一場大雨過後，她當時正從小區內往外走，突然聽見“砰”的一聲沉悶的墜落聲。抬頭望去，她發現石塊是從經六路西延長線跨鐵路大橋一個橋墩的裂縫上掉下來的。

　　2007年便在小區門口開便利店的老馬告訴記者，橋墩上的裂縫從2010年夏天就出現了，當時裂縫長度還不到1米。但是，經過一年的時間，裂縫越來越長，而且經常往下掉落水泥塊。

　　老馬指著一根貼在橋面下方的排水管説：“排水管的管口正對著橋墩上面，每逢下雨，積水便沿著排水管直接衝到橋墩頂部。”據老馬推測，雨水長久腐蝕，再加上太陽暴曬，橋墩表面便被“風化”了，裂縫也越來越嚴重。

　　採訪中，不少居民都表示，他們去年便向有關部門反映過“橋墩裂縫”，但是一年過去了，並沒有人對橋墩進行維修。記者注意到，出現裂縫的橋墩上方橋面為非機動車道，因此橋面受軋的情況相對較輕。居民李峰説：“幸虧這邊是用來走行人和自行車的，萬一來個大型車輛，肯定得出事。”

　　“經六路西延長線跨鐵路大橋是2003年建成的，這才使用了8年。”老馬説。據了解，該橋由濟南鐵路工程集團公司承建。在該橋下面，京滬線、濟南火車站編組場調車線等13股鐵道線路穿過。該橋在2003年11月西邊跨與主跨合龍時，施工人員曾對本報記者説：“該橋施工難度和安全要求非常高，橋上即使掉下一個小小的螺絲帽，也許就有可能造成火車的行車事故。”