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南京城管局稱花1億換路牌係誤讀 尚未做出預算

發佈時間:2011年08月01日 04:50 | 進入復興論壇 | 來源:揚子晚報


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新更換路名牌成為市民熱議的話題。 宋 嶠 攝

  7月30日,本報提到全市30792張路牌都要更換,而且首批325塊路牌更換花了98萬元,有媒體就此報道稱,“南京將更換3萬多塊路牌,每塊花費3000元引熱議”。昨天下午,南京市城管局緊急對此作出説明。

  數據“一億元”從未發佈過

  有媒體稱,南京今年起利用3年時間,對全市路牌逐步規範統一。目前已經更換320多塊,投資98萬元人民幣,平均一塊路牌花費3000元左右。而南京市共有道路7265條,共需規範設置路牌30792塊,如果按照已經公佈的第一批路牌的造價,全部更換將接近一億人民幣。這一新聞引起了很多市民和網友的熱議。

  昨天,市城管局的簡要説明中指出,關於1億元的説法,是一個誤讀,這一數字從未發佈過,路名牌規範設置是一個有步驟分階段的系統工作,不可能一步到位。

  “要根據試點的情況來定,主要是老百姓的滿意度、以及第三方審計的情況。之後才能做下一步的路名牌的方案。目前無法做出預算。”

  規範路名牌旨在清理變相廣告

  市城管局市政綜合設施管理處處長奚暉也介紹説,昨天也看到網上的一些説法,説是“天價路名牌”,針對這一誤讀他表示,事實上,首批更換路牌項目只是一個試點,是結合南京市治路清亂,把市容環境打造好。

  由於原建設管理的範圍、體制等原因,存在設置部門不一、管理單位不一、設置不規範等諸多問題,南京現有的很多路名牌成為變相的廣告設置,首批項目是對21條道路開展路名牌規範設置,主要起示範作用,為廣泛徵集民眾意見、改善標準打好基礎。

  據了解,今年年初市城管局開始著手制定南京路名牌設置導則。按照導則,路名牌式樣分三種類型,即路幅大於等於16米的為A型路名牌,路幅在7-16米之間的為B型,A型和B型都是離地2.5米,所不同的是牌子的大小。另外路幅小于7米的為C型路名牌,主要是釘于墻體上的,離地大概3米。

  路名牌項目嚴格進行了招投標

  另外,關於招投標情況,説明中也指出,這次示範設置是嚴格按招投標管理辦法,規範程序進行的。奚暉介紹説,當時先根據市場行情,限定此次示範設置工作總價為97.8萬元,經過招投標程序,城管局紀委全程參與,最終以91.3萬總價發包,其中包括三個方面,即路名牌製作、安裝和後期維護費用,總價下浮7%,每塊花費2792元,且此價格並不是最終價格,發包合同裏要求以第三方決算審計價格為最終價格。“因為是試點,在合同當中做了一個額外的約定,要求有第三方審計,最終決算價以第三方審計為準。”

  試點後匯總意見再決定下面怎麼做

  全市城市道路路名牌規範設置工作,要待市政府最終確認城市道路路名牌規範設置工作意見和具體標準後,分階段具體規範設置。

  奚暉處長表示,新路名牌的試點也將徵求市民意見。首批試點就完全是為了徵得老百姓的同意,看看老百姓的反應,包括媒體的評判,以及第三方審計的情況,匯總後才能做下一步的路名牌更換方案。寧成賢 孔小平

責任編輯:李漢森

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  • 路牌
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