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新民晚報訊（記者 張欣平）申城規劃五大長途客運主站之一的上海長途客運北站，今天在位於滬太路綜合交通樞紐核心位置的江場西路1717號落成啟用，成為與軌道交通、公交、出租實現“零換乘”的綜合交通樞紐站。
據了解，作為上海北大門最大的長途客運站，將與上海浦東長途客運東站、上海長途客運南站、上海虹橋長途客運西站形成東南西北格局。
上海長途客運北站按一級長途客運站標準設計建造，建築總面積14940平方米。設有8個售票窗口，14個檢票口，14個發車位，可容納1000名旅客同時候車。記者在現場看到，售票大廳西側有一個入地的通道與地下一層的換乘大廳相連接，由該處步行至軌道交通7號線大場鎮站換乘所花時間約3分鐘，至公交樞紐站換乘僅需1分鐘左右。
滬太路綜合交通樞紐內目前配有909路（長途北站-欽州南路）、151路（長途北站-保德路）、727路（長途北站-清峪路萬鎮路）、187路（長途北站-三門路五角場）4條公交終點站；站前廣場設有出租車上客點，可同時容納20輛出租車停放。
據介紹，上海長途客運北站設計容量為日發800班次，日發送旅客1萬人次，主要方向為蘇、浙、皖、豫、鄂、魯、贛、川、粵、陜等省市。該站按照“人、車、物分離”的原則及航空港式的標準規劃設計，設施設備先進。客站的查詢、售票、檢票等系統均採用信息化、智慧化管理。
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