央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 河南省 >

河南11名老人駕車遊西藏

發佈時間:2011年07月10日 18:08 | 進入復興論壇 | 來源:大河網


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  為圓一個夢想,憑著一種精神,向著一個方向,5月15日早上,新鄉市11名年逾花甲的老人(年齡最大者74歲、最小者60歲),駕著5輛老年代步車,踏上了通往拉薩的征程。1個多月來,他們出河南、過湖北、經湖南、轉貴州、入雲南、進四川、到西藏,一路風雨無阻,經過長途跋涉,最終有2輛車、7位老人站到布達拉宮面前。

  許多赴拉薩旅遊的遊客,評價這個老年群體説:“他們是前無古人,可能也後無來者,非常值得尊敬。”因為他們創造了進藏的幾項第一:平均年齡最大、裝備最差,老年車也第一次站在拉薩街頭。

  昨天,東方今報記者採訪到了完成萬里行程而順利歸來的他們,並由此感受到了他們,這個令人敬重的老年群體的境界和胸懷。也讓我們從此記住了這幾名河南老人:李文佩、賈振雲、郭華、邊曉光、王海燕、秦智、郭秀蘭、黃海鵬、周榮莉、馬貢嶺、孟秀清。□東方今報記者何中有王亞南/文圖

  【追夢】總有一個方向讓你義無反顧

  ●11名老人搭伴走西藏

  李文佩,今年74歲,新鄉人。平日裏喜歡旅遊,河南周邊景區幾乎遊遍。2006年曾駕駛一輛夏利轎車,帶著老伴走“青藏線”勇闖拉薩,行程10天。由於行程過急,老人始終覺得不過癮。

  今年5月份,一群老年朋友積極響應李文佩的號召,約定走“滇藏線”去拉薩。

  “大家把目的地定為拉薩,並選擇了山路崎嶇而景點較多的‘滇藏線’。”李文佩老人説,由於他們這個老年群體平時經常駕駛各自的“老年代步車”出去遊玩,這次去西藏,他們決定還選擇“老夥計”,藉以開創老年人開老年車進藏的先河。

  “我們有條件駕駛其他車型,比如越野車,但是它體現不出老年人的特色。”李文佩説,朋友們得知他們要開老年車去西藏後,紛紛勸他換車、改線。“老年車上路受限制,不能上高速公路,不能上快車道,去西藏更是不可能!”“老年人應該走東南方向,路況好、現代化程度也高,沿途生活條件也好。”“西藏海拔高,路途遠,路不好走,有生命危險,不適合老年人旅行。”

  “走別人走不到的路,看別人看不到的風景。”秦智老人説,退休的老人可以在家選擇安享晚年,當然也可以與青年比一比。

  最終,大家還是堅持選擇開老年車去西藏。

  “老年人就應該有好的精神頭兒,不然衰老得更快”。同行中年齡最小的是郭華老人(女,今年60歲)説。她對此行有著深刻的理解。大家都是老兩口,唯獨她是獨身一人,搭便車參加活動。

  老人們都自帶酒精爐自己做飯,隨車帶足米麵,車到當地買新鮮蔬菜,這樣一來,每人每頓飯算下來僅花費了五六毛錢。確實是既安全衛生,又方便、實惠。他們還準備了藥品、隨車帳篷和羽絨服以備高原異常氣候的變化。經過充分的準備後,6個家庭組成的12人小分隊決定5月15日出發(11名60歲以上的老人,1名跟隊的20多歲的小女孩)。

  ●5天走了3個省

  5月15日一大早,在眾多好友的祝福聲中,12人小分隊在新鄉市體育館西門集合、出發,一路南行,途徑鄭州、許昌,當晚住宿南陽市方城縣。

  次日早上6時許,繼續前行,過南陽、新野,進入湖北境內。

  “省內及附近省份的景點,我們之前大都看過。所以前幾天,我們主要是趕路。”61歲的邊曉光老人説,5月17日,他們過荊州、宜昌、葛洲壩,在土城休息。

  連續3天一路暢通,老人們更加興致盎然。

  18日早上5點半,小分隊就沿著323國道出發,開始在大山裏穿行。60歲的郭華説,當天他們過長陽、巴山,到崔家壩後,又走209國道。

  秦智是第一次出遠門。出門前,他就認定這是對他的考驗:一考驗體質,畢竟退休在家10年了;二考驗老年車的質量;三是考驗自己的車技。

  “平時駕車走平路得心應手,此次走山路就顯得力不從心。”秦智笑著説,山路一邊是懸崖,還大都只有3米寬,尤其走到山頂時,眼直盯盯地看著前方,嚇得不敢扭頭,“經此鍛鍊,以後再走山路就不在話下。”

  就在老人們歡聲笑語一路前行時,意外發生了,秦智的老年車突然壞了。此時已是18日晚上8時,當晚露宿帳篷。

  ●老邊的人品和遺憾

  19日,由於秦智的老年代步車一直未能修好,為了不耽誤其他人,邊曉光一家決定留下來,幫助秦智修車,然後再去攆大夥。一切安頓後,另外3輛車于下午4時繼續前行,當晚進入湖南境內。

  21日下午4時許,3輛老年車進入貴州境內。由於連續幾天都是在大山中穿行,加之又下著大雨,在後邊修車的邊曉光非常擔心前方安全,不斷發短信問候安全、提醒雨天注意,但是前方還是沒有停下前行腳步,郭華在日記中寫道:“沿著山路真夠危險,老邊同志一邊幫老秦修車,還惦記這我們,看天氣預報有雨,不讓我們走,還發短信提醒。真不錯,真是好同志!”

  304國道、326國道,23日上午11時許,到達遵義後,3輛車發生了分歧:有人主張不參觀任何景點,沿著大山直接到麗江。但是這個提議遭到了另外兩輛車的反對,“不起眼的地方可以不去,但是有名的地方必須去”。經過討論後,一輛車先走,另外兩輛車在遵義市,參觀了“遵義會議地址”。

  息烽集中營、玄天洞、黃果樹瀑布、大理、麗江、香格里拉……按照此前擬定的計劃,邊遊邊玩邊趕路,3輛車分分合合,一路前行。

  由於邊曉光陪著秦智修車,耽誤了10多天的行程,一路狂追到遵義,還是沒能追上,只得改道旅遊。

  “這是我今年最大的遺憾,本來我的心氣最高,但是未能成行。”邊曉光説,明年一定再去。對於老邊的人品,大家非常敬佩,紛紛安慰:“人未到拉薩,但是精神到了,人品更到了!”

  【感動】總有一種感動讓你無法忘懷

  ●交警為他們修的小路

  “蜀道難難於上青天”、進藏線路又被稱為“天路”,行進途中,除了一路歡聲笑語外,麻煩、險阻也是不斷。“每當我們遇到困難,都能得到好心人的幫助。”郭華説,除了感動,還頓生了許多感悟,其中有四件事讓她一輩子都不能忘掉,現在還非常想念幫助他們的人。

  郭華説,6月4日,車隊離開香格里拉,前往德欽。該路段由於長年被貨車輾軋,路面極不平坦,有的坑深達半米,老年車行駛異常艱難。

  “有一路段正在大修,大貨車排隊幾公里長。”李文佩説,當看到老年車隊時,無論是滯留在此的貨車司機還是正在修路的工人無不表現出驚訝的表情。

  因為,滇藏線上,來往的幾乎全是大貨車和越野車,轎車很少見,老年代步車更是沒有一輛。當得知老人們從新鄉出發,要前往拉薩,無不豎起大拇指表示敬佩!

  為了不耽誤老人們的行程,在此執勤的交警和公路段的同志都上前幫忙,並特意派出推土車,專門修出一條老年車能走的路,讓老年車先行。“大貨車不能過,轎車也不能過,只有老年車在多人合推的情況下,才能勉強通過。”郭華説,他們集體向警察和公路段的同志致謝後才繼續前行。

  ●7名熱心的藏族小夥

  讓郭華感動的事情是一件接著一件。

  6月5日早上,車隊還是在翻山、轉山,順著金沙江一直往上走,當車隊行至海拔4000多米的甘孜州境內時,由於坡陡,路又變成石渣路,老年車上不去。由於推車,幾個老年人已經累得體力不支,只好坐在路邊喘氣。

  就在大家無計可施、一籌莫展的時候,7名騎摩托車下山的藏族小夥突然出現在面前。看到無助的幾名老人,7名藏族小夥二話不説,直接開始推車。

  “當時的情況是,老年車推推走走,走走推推。7名藏族小夥硬是推了2公里多遠。”郭華説,他們看到賣力推車的7名藏族小夥子,哭了。

  與7名藏族小夥分手後,老年人繼續上山,但是緊接著一個大坡又上不去了。正當他們感到絕望時,摩托車聲音又響了,這次是從身後傳來的。

  老人們回頭一看,7名藏族小夥子騎車又轉回來了,感到特別驚訝和感動。

  “年齡大一點的小夥子説,他們知道我們幾個老頭、老太太很難翻過山,所以折回來繼續推車。小夥子們幫助我們推上一個又一個坡,一直到山頂,足足有10公里長。然後步行下山,騎摩托將沒有一點力氣的4個老太太帶到坡頂,這才騎車下山。”郭華説,他們太感動了,一直掉淚,感覺“7名藏族小夥子就像佛祖派來的一樣,總是在我們最困難的時候出現”。

  看著幾張樸實、真誠的臉,幾位老人大哭不止。臨走時,老人們硬要塞給300元錢,但是對方死活不要。望著遠去的背影,老人們激動不已,直到再也看不見他們才轉身上路。

  ●感謝稱職的“110”

  6月9日,3輛老年車又開始走左貢境內海拔5000多米的盤山路,其中兩輛車上不去。在3輛湖北越野車的幫助下,老年車被拖到山口。

  沒有想到的是老馬的車又壞了。“可能是剛才拖車時錯挂1擋的緣故,應該挂到空擋上。齒輪箱磨壞了。”馬貢嶺説,快到縣城時,他的車徹底走不動了,大家再次體驗到了“筋疲力盡”是何種滋味。

  最後,老馬花了100元錢將車拖到左貢縣城,但是滿縣城沒有找到合適的配件。這輛車徹底壞了,怎麼辦?

  就在大家六神無主的時候,郭華想起“有困難,撥打110”。起初,大家認為因為旅遊遇困,不敢斷定民警一定會出手相助。

  抱著試試看的態度撥打了110。沒有想到,民警馬上趕來,一名叫陳旭川的民警很熱心地聯絡車輛,把老年車裝上汽車,拉回成都維修。然後又找了一輛長途車,讓馬貢嶺兩口及老李嫂3人搭便車前行。此時是6月10日中午12時30分,李文佩和郭華駕車繼續前行。

  ●14.7公里路12撥人相助

  6月12日,早上6時許,李文佩、郭華駕駛的老年車來到易貢江橋頭。天下著大雨,橋頭有武警執勤,過橋後路突然變窄,3米多寬,只能容下一輛車通行,而且路面坑坑洼洼,泥濘不堪,在第一個坡前就卡住了,“推又推不上去,只能等路人過來幫忙。而且一側是深溝,只能靠裏走,一點都不敢大意,稍有打滑,後果不敢設想,非常危險”。

  “老年車一路拋錨,每當停下後,就有路人走上來,給我們推車。”郭華説,他們中間有騎自行車的,有開越野車的,也有開大貨車的,也有步行的藏民,“一共12撥兒,我們記得很清楚。14.7公里的路走了4個半小時。”

  在暴雨的大幕中,老年車一路前行。“啥也看不清,只能勉強順著路中間的黃線走。”郭華説,好像狂風要把他們刮到雅魯藏布江裏去一樣。

  “俗話説得好,沒有翻不過的山,沒有過不去的坎。”郭華説,風雨過後,天更加蔚藍,原來的壞心情全部扔到大江裏,停車拍照,又恢復了好心情。13日下午5時許,順利到達拉薩,住宿在汽車站旁的小旅館裏。

  14日,大家開車到布達拉宮前,在人山人海中,又碰到了曾經幫助過他們的“車友”,又是一番激動,拍照、買票、參觀布達拉宮。

  之後,開始陸續返程。李文佩兩口及郭華3人坐車于6月15日回到新鄉,老馬兩口坐車到成都,開著修好的老年車于6月18日到家,宣告結束,行程6000多公里。

  【反響】總有一種精神讓你心生敬意

  當李文佩一行從拉薩返回至新鄉後,立即在當地引起強烈反響,大家無不為老年人的勇氣和執著感動著。

  談起自己的這趟征程,李文佩老人説:“老了老了,得有精神,這樣才能越活越年輕,才能老有所樂。”

  “沒有這種自駕老年車進藏的形式,就沒有這種閱歷,也看不到這麼多的景點,以前很少和少數民族同胞接觸,這次徹底領略了少數民族的風情,收穫很大。”郭華説,她最感動的是7名藏族小夥子,她最希望能和7名小夥子再見上一面,再次表達感謝。“一路上正是由於好心人的幫助,我們才圓夢拉薩。現在,我看見路人受難,我就想出手相助,這種感覺一般人很難體會得到。”

  “想起來有點後怕,實在是危險。”李文佩的老伴賈振雲説,幸好一路有驚無險、平安回來了。面對記者對這次行為意義的疑問,郭華也説:“當初做這件事沒想過那麼多,就是老年人的自得其樂,充實一下自己的老年生活,實現生活的價值,對於其他人也並不會造成什麼影響。但對於年輕人來説,外面的世界很精彩,要多出去走走,勇於挑戰自己。”

  “當許多人駕駛著越野車還猶豫著敢不敢進藏時,74歲的老年人已經駕著老年車從西藏回來了,太了不起了!這不是一般的勇氣,這不是一般的老年人所能做到的。”63歲的新鄉市民王有傑説,不能因為有危險,就不出遠門。在家裏待著,還有可能地震呢,“年輕人想都不敢想的事,這些老年人都辦到了!這種精神非常值得敬佩,但是否一定要開老年車去西藏,還需謹慎而行。”

責任編輯:劉禛

熱詞:

  • 駕車遊
  • 老人
  • 滇藏線
  • 天路