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中廣網北京7月5日消息 據中國之聲《全國新聞聯播》報道，記者開車從黃島段駛上了膠州灣大橋，沿路看到有許多工人對螺絲進行擰緊、加固工作：
工人：“松了肯定要緊一下了，今天是從中間一直上到這裡。”
記者：“就是每一個螺絲都要把它上一遍嗎？”
工人：“都要上一遍，後邊還有人把它緊一下，後邊那些人。”
記者：“您是只負責上的？”
工人：“我們是只負責上的，後邊有負責緊的。”
隨後記者採訪了山東高速青島公路有限公司總工程師邵新鵬，據他介紹，在6月27號，根據法定程序，膠州灣大橋通過了交工驗收，現在是在對大橋的護欄進行局部線性調整：“通車之後根據交通部的交竣工驗收管理辦法以及大橋交工驗收委員會的意見，我們對大橋的護欄正在進行局部的線性進行調整，以使大橋的護欄看著更平順、更美觀，所以護欄螺絲要進行擰緊、鬆動。”
記者：就是咱們有意的把它鬆動，調整之後再擰緊嗎？邵新鵬：“對對。在一個禮拜之內全部調整完畢。”
面對公眾對大橋安全性的質疑，邵新鵬給出了這樣的解釋：“是這樣，有些部分螺絲短期內對安全是沒有影響的，它只起到一個固定作用。”
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