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國臺辦就陸客赴臺個人遊、南海問題等答問(實錄)

發佈時間:2011年06月29日 11:55 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網


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  中新網6月29日電 國務院臺辦29日舉行新聞發佈會,發言人楊毅就大陸居民赴臺個人遊、美方對臺軍售、臺媒稱兩岸退役將參加辛亥百年紀念活動,以及南海問題等兩岸媒體共同關心的問題回答了記者提問。

  以下為人民網公佈的發佈會文字實錄:

  [楊毅]:各位上午好,本次新聞發佈會現在開始,歡迎各位提問。

  [中國國際廣播電臺記者]:第一個問題,據報道,台灣的航空公司已經提出直航票價的調降方案,北京、上海飛台灣的年票將調降兩成,請問大陸航空公司在調降票價方面有些什麼樣的進展?第二個問題,大陸居民赴臺個人遊已于昨天啟動了,我們注意到台灣綠營人士一方面竭力詆毀個人遊,另一方面,卻又積極爭取個人遊所帶來的龐大的商機,對此您有什麼樣的看法?謝謝。

  [楊毅]:我們推動兩岸直航的目的就是要方便兩岸同胞的往來,為兩岸同胞謀福祉。我們一直在呼籲兩岸的有關航空公司適當地降低票價,嘉惠兩岸同胞。經過大陸民航主管部門和有關航空公司的努力,這方面已經取得了可喜的進展。據統計,今年1至5月份,大陸航空公司北京飛台北航線,往返機票價格低於17000元新台幣(大概是3810元人民幣)的銷量佔到銷售座位總量的30%以上。同樣,上海飛台北的往返航班票價低於15000元新台幣(大概是3360元人民幣)的銷量也佔到銷售座位總量的30%以上。如果再加上團體銷量,這個比例將超過50%。目前大陸航空公司票價水平總體上低於台灣航空公司。我們樂見台灣航空公司作出適當調降票價的決定,相信此舉有助於降低兩岸直航票價的總體水平。同時我們也樂見大陸的航空公司能夠跟進,在現有基礎上再進一步調降票價。兩岸已經達成一致,將對兩岸直航一些熱門航點航線票價進行適度的調控。我們將本著以人為本的精神,繼續密切關注兩岸直航的票價,使兩岸同胞能從兩岸直航中享受到更多的實惠、更多的便利。

  [楊毅]:至於你提到的第二個問題,大陸居民赴臺個人遊是一件有利於兩岸交流、有利於兩岸同胞增進了解和融洽感情的好事情,絕大多數台灣同胞都是歡迎的。

  [深圳衛視記者]:昨天台灣地區領導人馬英九在一個場合上提出,兩岸是合久必分,分久必合,兩岸用和平來解決爭端可以説是炎黃子孫的一個創舉,希望兩岸繼續寫好這段歷史。請問發言人對此有何評論?

  [楊毅]:兩岸關係和平發展三年來的實踐已經證明,它確實給兩岸老百姓帶來了實實在在的利益,受到了兩岸同胞的擁護。我們希望雙方繼續本著“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的精神,珍惜來之不易的良好局面,進一步鞏固共同的政治基礎,妥善處理政治分歧,推動兩岸關係和平發展不斷向前邁進。

  [中新社記者]:據台灣媒體報道,兩岸各有百名退役將領將會去武漢參加辛亥百年的紀念活動,請發言人予以證實,並介紹相關情況。謝謝。

  [楊毅]:為了紀念“辛亥革命武昌首義100週年”,湖北省武漢市方面很早就開始籌備相關的紀念活動,我了解的活動情況包括英烈緬懷祭奠儀式、紀念大會、書畫展,還有攝影大賽等等。沒有部分台灣媒體報道的所謂兩岸各有百名退役將領共同出席活動的安排。

  [海峽衛視記者]:第一個問題,今天是ECFA簽署一週年的日子,ECFA實施一週年以來,成效顯著,請發言人評價ECFA實施一週年以來的成效。第二個問題,請介紹首屆海峽兩岸中小企業論壇的相關情況。謝謝。

  [楊毅]:我先回答第二個問題。由大陸中小企業協會和台灣中小企業協會等單位共同主辦的“首屆海峽兩岸中小企業論壇”于27日至28日在台北舉辦。舉行這個論壇的目的是要為兩岸的中小企業搭建一個合作的平臺,與會的專家學者圍繞ECFA以及“十二五”規劃為兩岸經貿發展提供的契機,以及兩岸中小企業如何加強合作等議題深入交換了意見,達成了廣泛的共識。大陸中小企業協會會長李子彬率協會所屬會員130多人和台灣有關的專家、學者、工商界人士200多人共同出席了論壇。這屆論壇辦得很成功,相信會對兩岸中小企業在新的形勢下進一步加強合作起到重要的促進作用。

  [楊毅]:你問的第一個問題,《海峽兩岸經濟合作框架協議》簽署到今天已滿一週年,一年來的實踐表明,ECFA的簽署實施促進了兩岸貨物貿易規模的擴大,加速了兩岸服務貿易自由化的進程,帶動了兩岸産業合作的發展,不僅為兩岸經濟關係正常化、自由化提供了機制性的保障,也對擴大兩岸經貿往來、密切兩岸經貿聯絡、促進兩岸經濟發展創造了有利的環境,是一份惠及兩岸同胞,有利於中華民族整體利益的好協議。在兩岸特別是在台灣産生了良好的經濟、社會效益,得到大多數民眾的肯定和支持。

  [楊毅]:去年台灣經濟表現相當搶眼,創造了GDP雙位數的增長,其中兩岸貿易的大幅成長起到了非常重要的拉動作用。在兩岸貿易快速增長的加持之下,島內相關的出口企業以及關聯企業訂單都非常充足,這是增加了台灣的就業機會。ECFA早期收穫計劃今年1月1日正式實施,從目前的情況來看,我們的評價是,開局平穩,進展順利,成效初顯,帶動了兩岸貿易的發展。我這裡有一組數字可以提供給大家。在貨物貿易方面,今年1至5月份,台灣對大陸出口享受框架協議優惠關稅待遇的産品總共是9385批次,貨值15.61億美元,關稅優惠2.81億元人民幣;同期,台灣從大陸優惠進口産品4741批次,貨值3.25億美元,關稅減讓0.45億元人民幣。這是在貨物貿易方面。在服務貿易領域,截止到今年3月份,台灣已有40多家非金融機構和5家金融企業受益於ECFA早期收穫優惠措施進入大陸市場;同期,大陸有10多家企業也受益於ECFA進入台灣市場。

  [楊毅]:ECFA的簽署和早期收穫計劃的實施只是ECFA的第一階段,為促進兩岸經濟交流與合作搭建了一個總體框架,規劃了一個全面的目標。下一步還需要儘快就框架協議中各項規定目標,如貨物貿易、服務貿易、投資、經濟合作等逐一進行商談,簽署專項協議。2011年2月22號,兩岸經濟合作委員會的第一次會議已經在台灣舉行,下設了6個工作小組。目前各工作小組正按照框架協議賦予的職能陸續展開協商,並取得了一定的進展。我們期望,經合會及各工作組遵循平等互惠、循序漸進的原則,儘快完成各項單項協議的協商,成熟一項、簽署一項,切實解決兩岸同胞所關心的問題,使兩岸關係和平發展的紅利更多地惠及兩岸的企業和民眾。

  [楊毅]:我們相信兩岸經濟合作框架協議能夠經得起歷史、時間和實踐的檢驗,能夠推動兩岸經濟的共同發展,能夠為兩岸人民謀得更多、更實在的利益。

  [台灣東森電視臺記者]:剛才您也講了ECFA一年來的效益和成果,但是我們比較好奇的是,之前花蓮縣長來這邊訪問見了海協會會長,他提到,台灣現在最大的農作物稻米部分並沒有加入ECFA項目裏面,很多農民沒有受益,他也呼籲,兩岸能不能將稻米加入到ECFA項目裏,不知道發言人對稻米為什麼不能加入ECFA項目裏面有沒有什麼説法?另外,最近南海問題比較嚴重,大陸方面有沒有計劃跟台灣相關單位在南海演習或者建立相關合作的機制?謝謝。

  [楊毅]:就像剛才我講到的,ECFA今年1月1日剛開始實施,早收只是第一步,下面還有大量的事宜需要協商,包括前面提到的貨物貿易、服務貿易等等,所以你提到的相關內容都會在後續的協商中來妥善加以解決。你提到的傅崐萁還有農民兄弟的意見,我們聽到了。

  [楊毅]:第二個問題,中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權,維護南海諸島及附近海域的主權是兩岸同胞共同的責任。

責任編輯:張洋

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