25日，二郎附近的迎賓大道，路面銑刨後，仍能看到3個月前開挖的“豆腐幹塊”，開車經過須小心駕駛。 記者 甘俠義 攝

　　“九龍坡二郎的迎賓大道，維修何時了！”市民曾先生近日向市市政委公開信箱寫信表達了自己的失望之情，“挖了三個月，還不進行鋪設，這究竟是規劃問題，還是人為效率問題？”

　　迎賓大道，是二郎科技園最寬闊的一條主幹道，從成渝高速二郎匝道上下，都要經過這條雙向8車道的寬闊道路，車流量巨大，開挖後遲遲不修，後果可想而知。

　　現狀>

　　路面挖開了須小心駕駛

　　市民曾先生在投訴中説：“這裡本來就是二郎高速路口的上下匝道口，來往車輛、特別是貨運車輛眾多，該路擁擠不堪，開挖後擺起三個月不進行鋪設，究竟是規劃問題還是人為效率問題？”

　　這條路的現狀如何？記者昨天一大早前往了迎賓大道。

　　記者現場看到，迎賓大道雙向道路依然處於半拉子狀態———從成渝高速下了二郎立交，地上的標線就沒了，8車道的迎賓大道看不清車道，取而代之的是已經銑刨開的路面，順著車輪走向，全是深深淺淺的溝槽，車開上去，一路顛簸，方向盤也有些不聽使喚，感覺很不安全。

　　迎賓大道從巴國城到二郎立交方向，刨開的路面上，還有金屬圍擋圍起來的“豆腐幹塊”立在道路中間，車輛需要“繞樁”。

　　開挖後的路面相當起灰，烈日下，車輪捲起的灰塵很大，過往車輛無不緊閉窗戶，顛簸著小心向前。

　　“這幾個月灰塵太大了！你看我一早擺出來的這些飲料，瓶上有好多灰喲！”路邊一位攤主把手在瓶子上一摸，手指上是厚厚的一層灰。

　　由於路難行，從高九路和成渝高速前來的車輛都開得很慢，這也加劇了這條道路的交通壓力。

　　影響>

　　三個月前已挖開常堵車

　　109路公交車二郎終點站，就位於迎賓大道旁。一位109路的駕駛員介紹，3月份，該段路的坑洼處被挖開一個個深深的“豆腐幹塊”，由於挖開的“豆腐幹塊”很多，車道上又沒有規律，迎賓大道的交通幾乎癱瘓，“當時，1公里的路，沒40分鐘走不出來！”

　　他回憶，這樣嚴重堵車兩天后，交警在科城路與迎賓大道十字相交的路口設置了路障，使得過往車輛只能直行，不能左轉，交通擁堵才稍微得到了緩解，不過大量的超長貨車在這條路上繞那些亂七八糟的“豆腐幹塊”，確實不是一件容易的事，所以經常造成堵車。

　　多次途經此處的記者也記得，就在端午節當天，還因為幾輛超長貨車因為繞不開這些“豆腐幹”，造成了嚴重的堵車。

　　“6月10號左右，整個路面全部開挖了，就是現在這個樣子了。”這位公交駕駛員説，“我們都以為這條路挖了這麼久，終於可以開始修了，哪曉得挖了之後又擺起不動了，完全搞不懂，效率怎麼這麼低！”

　　調查>

　　挖開兩個月後才招投標

　　對市民的質疑，九龍坡區市政園林局的解釋是：“挖補前迎賓大道路面損壞嚴重，九龍坡區市政設施處對道路進行了挖補。由於白改黑及人行道提升項目投資額大，按照政府要求必須進行公開招投標，故耗時相對較長。”

　　該局對工程進展的説法是：“迎賓大道招標工作已于6月14日完成，現在正在進行公示。道路施工即將開展。”

　　在市發改委網站，記者看到，九龍坡區5月11日發佈了2011年車行道路面白改黑、人行道提檔升級改造工程的招標公告，其中招標包括兩個路段迎賓大道段和科城路段，即迎賓大道的改造路段全長為1.06km，改造面積3.5萬㎡，科城路段改造全長1.95km，改造面積5.91萬㎡。市發改委網站還顯示，該路段中標公示在6月16日發出，公示期為6月16日至20日。

　　也就是説，迎賓大道的改造本末倒置：把路面開挖成“豆腐幹”之後兩個月，才進行項目招投標，而中標公示的發出，更是在開挖成“豆腐幹”三個月之後了！

　　解釋>

　　“我們好心辦了件壞事”

　　先把路面挖開，再進行改造招投標，怎麼會有這樣離譜的做法？

　　記者就此採訪了九龍坡區市政園林局市政科科長盧興瓊，她笑道：“我們是好心辦了壞事。”

　　她説，迎賓大道因為過往重型車輛多，破爛不堪，是列入了九龍坡區的今年車行道白改黑整治提升項目之中的。

　　“由於路面太爛，我局今年3月份先對迎賓大道的路面進行了挖補，挖補時，設計單位初步的施工圖做出來了，我們就等著按照施工圖的方案來做，後來由於招投標程序時間長了，才耽誤了這麼久。”

　　她説，這是一個工程量大資金需求大的項目，九龍坡區市政園林局先挖補路面，“本打算是節省一下工期，幫著施工單位做一些最初的程序，早點完成工程，哪曉得時間拖久了。”她説，6月初的銑刨，也是因為耽誤時間太長，該局著急了，自己做的。

　　“工程已經開標，施工單位馬上就要進場了。”盧興瓊説。

　　記者手記>

　　這種“好心”

　　還是少些好

　　重要而寬闊的一條幹道，路面開挖之後才招標，如此“好心”，代價是路面爛了三個月、車堵了三個月。

　　顯然，“項目投資額大，必須進行公開招投標，故耗時相對較長”這樣的解釋，並不能成為“提前來挖路面”的理由。投資大，這是事先就應該心裏有數的；招投標，這是制度。路面開挖之前，這兩項，應該是缺一不可的。怎麼能八字還沒一撇，就先把路挖了。

　　就算是迎賓大道路面破損得再厲害了，也比路面開挖之後要好走一些吧！這樣的“好心”，今後還是少一些好！

　　記者 凃源 實習生 邢丙銀