　　人民網鄭州6月24日專電 （記者李曉光）2011年4月9日晚上22時許，鄭州市中州大道跨京廣鐵路立交橋承重梁被兩輛超載貨車軋斷，致京廣鐵路限速行駛17個小時。事故背後嚴重失職的國家機關工作人員吉海濤、馬江峰于6月23日被鄭州市人民檢察院批准逮捕。

　　犯罪嫌疑人吉海濤，男，1976年8月29日出生，原河南省S104線武陟超限超載檢測站副站長，中共黨員，因涉嫌濫用職權犯罪于2011年6月10日被鄭州市公安局管城第一分局刑事拘留。

　　犯罪嫌疑人馬江峰，男，1972年1月1日出生，原河南省S104線武陟超限超載檢測站中隊長，因涉嫌濫用職權犯罪于2011年6月10日被鄭州市公安局管城第一分局刑事拘留。

　　2011年4月9日8時至19時，犯罪嫌疑人吉海濤、馬江峰帶班值班期間，貨車豫HC5363號經過武陟超限站時，超限站工作人員違規操作，以罰代檢，未對該貨車進行稱重檢測卸載，僅對車主罰款150元後放行，造成當晚22時許，該貨車行至鄭州市中州大道京廣鐵路橋上與豫K55092號貨車會車時，因兩車嚴重超限，將橋梁壓塌，造成直接經濟損失145.56萬元，情節特別嚴重，其行為涉嫌濫用職權犯罪。根據法律規定，鄭州市人民檢察院決定逮捕犯罪嫌疑人吉海濤、馬江峰。據查，涉案的另一輛車豫K55092號貨車經過的超限站相關工作人員也已被立案偵查。同時，豫HC5363車主以及豫K55092司機也已按重大責任事故罪查處。

　　目前，此案正在進一步偵查中。

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　　河南省S104線武陟超限超載檢測站成立於1998年9月，主要工作是依法查處超限運輸車輛，凡直觀上判定超過限載標準的運輸車輛，執法人員應指揮引導車輛由檢測道以每小時5公里車速進入管理區域。檢測人員將被檢車輛牌號及相關信息輸入稱重檢測系統，檢測後將《超限車輛初檢單》交當事人，並告知檢測情況、處罰標準、依據及應享有的權利。屬於明文規定應卸載的貨物，必須足額依法實施卸載處理，並按照有關規定，實施行政處罰。運輸車輛經初檢超限卸貨後，必須進行復檢。同時檢測人員向車主出具《超限車輛復檢單》及《卸貨憑證》，按照規定收取相關費用，並隨單告知車主貨物保管等有關規定。對放行的超限車輛，出口查驗崗管理人員應查驗《初檢單》、《復檢單》及相關票據，確認無誤，予以放行。　　
　　