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北京一輛公交剎車失靈 乘客跳車1人死6人傷(圖)

發佈時間:2011年05月19日 04:40 | 進入復興論壇 | 來源:新京報

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昨日,通州大地村,事發過後現場還留有乘客的衣服和血跡。 實習生 周崗峰 攝

  本報訊 16日下午3時許,通州區臺湖鎮大地村附近,一輛通15路小公共在行駛中剎車失控,司機讓乘客跳車逃生,致1死6傷,其中一名傷者傷情較重。通州警方正對此事故進行進一步調查。

  一女子被拖行致死

  昨日下午2時許,臺湖鎮大地村西南,新河二橋北側公路上,近十攤血跡連成一片,長約40米,已凝結變成紅褐色。村民指認,此處即為通15路公交車乘客跳車處。

  目擊村民介紹,出事公交過橋後駛入北側的公路,公交車車門打開,十多名乘客陸續跳下。

  目擊村民稱,跳車乘客多為女性,“一名女子腳挂在車門處,面部著地,被拖行了數十米。”。

  公交車繼續行駛數百米後,停在路邊,車內十余名未跳車乘客並未受傷。此後,十多輛警車與999急救車趕往現場,傷者被送至醫院。那名被拖行的女子被確認死亡。

  出事公司自查公交線路

  通15路公交屬恒基客運公司運營路線。恒基客運公司監管科工作人員黃先生稱,事故車輛正在接受調查。

  黃先生稱,公司已墊付了傷者醫藥費,賠償等問題則需等待事故責任鑒定。“此外,公司已要求所屬的30多條公交線路展開自查”。

  事故正在進一步調查

  大地村多位村民表示,通15路公交車車況較差,經常存在乘客過多情況。對此,黃先生稱,通15路公交車均為2006年9月更換,司機均證件齊全,已在區交管局備案。

  昨日,通州警方稱,經初步認定,事故係公交車剎車氣管爆裂導致剎車失控。事故共造成1人死亡1人重傷1人輕傷,及4人輕微傷。事故認定正在進一步調查。

  講述

  百米路面躺十幾個乘客

  “現在想起來真是好怕!百米路面上躺了十幾個跳下來的乘客。”昨日下午,躺在二六三醫院胸外科病床上,對跳車經歷,張先生仍心有餘悸。

  司機喊剎車失靈讓跳車

  張先生説話的時候右手不斷在左胸上撫摸,他説自己胸部骨折,説話會疼痛。

  他説,當天下午,他和弟弟坐上了通15路小公共汽車,車上人較多,沒有座,他和弟弟站在了後門附近。當車行至新河二橋時,他聽見司機説“剎車失靈了”。

  “剎車失靈,大家跳車。”張先生記得,當車下橋後,司機就打開了前後車門,並讓乘客跳車逃生。

  乘客跳車沒有混亂

  張先生説,當時車廂並沒有“炸開鍋”,也沒有亂,一些猶豫的人沒有往下跳,他跟著別人一起跳了。

  著地後張先生向前摔倒在路上,他下意識地用手抱住了頭,胸口撞到了路面,左手手肘,手背均有擦傷。

  張先生説,他看到近百米的路面上,隔段距離就躺著一名乘客,估計有十幾個人。

  事發後不久,3輛救護車趕到現場,將傷者送到醫院。

  事故分析

  跳車是不理智之舉

  “跳車的乘客不少人受傷,留在車上的乘客都安然無恙”,大地村村民,有25年駕齡的張先生認為,讓並無經驗,不會自我保護的乘客跳車,是不理智之舉。

  “遇到剎車失控,把車挂空擋,熄火,控制好方向盤,在公路上滑行一段後,車自然會停”,張先生稱,新河二橋北側道路平日車輛極少,車輛滑行幾百米並不會發生危險情況。

  “即使選擇碰撞道路兩側的橋墩,將車停下,也比跳車要安全得多,公交車上橋再下橋後,車速應在每小時20公里至30公里左右,這樣低速碰撞的危險性較小”,張先生説。