香港公共交通工具齊刮“加價風”

　　中新社香港5月15日電(記者 賈思玉)未來數月，“加價風”將席捲香港公共交通工具。除了部分巴士線路自5月中起調高票價外，地鐵、渡海小輪、電車、出租車以及小巴，陸續會在6月、7月落實加價或正排隊申請。從與日常生活息息相關的出行開支上，香港市民感受到了通貨膨脹的“熱度”。

　　自5月15日開始，香港九龍巴士和龍運巴士公司調整票價，平均加幅分別為3.6%和3.2%。大部分九巴乘客日後每程要多付1至5角(港幣，下同)，不少龍運巴士乘客或需多付3角。

　　面對燃油、員工工資等經營成本上漲的情況，兩間巴士公司早前提出加價申請。在審批時，香港特區政府綜合考慮各項因素，包括市民在通脹環境下的負擔和承受能力，將加幅壓低至兩公司建議升幅的一半以下。

　　香港市民對巴士加價反應不一。有人對此感到無奈，稱選擇有限，儘管此後交通費增多，仍要“勒緊褲帶、拆東補西”，繼續乘坐巴士；有人則認為加價不合理，並考慮轉變出行方式。

　　然而，靠尋找替代交通工具來省錢的期望恐怕會落空，因“加價潮”並非到此為止。每天有300多萬人次乘搭的港鐵將於6月公佈新收費標準，平均加幅2.3%，以去年每程平均車費6.67元計算，相當於要多付0.15元；自7月起，5條離島小輪航線的票價亦會加價一成左右；而油價升、隧道費升，114條專線小巴線路也申請加價，目前當局正在處理。

　　此外，港九、新界及大嶼山的紅、綠、藍色出租車起步價一律加2元，新收費標準于7月10日生效；甚至13年來沒有調整車費的叮叮車(即電車)也要“與時俱進”，以計劃斥資2億元推行改善措施為由提出加價申請，不過加幅被政府壓低，最終獲批將成人票價由2元調至2.3元，小童票由1元加到1.2元。

　　港府發言人此前指出，電車和出租車加價料會將香港綜合消費物價指數推高0.02個百分點。

　　在港府日前公佈的首季經濟數據中，全年整體通脹率預測由原來的4.5%修訂為5.4%，主要受食品價格和租金爬升影響。

　　有學者認為，今年通脹率可能較港府的預測還高，因法定最低工資自5月起實施，香港的工資成本將和物價一起上漲。

　　香港經濟學者關焯照指出，通脹升溫會壓縮企業盈利，並削弱市民購買力，對香港整體經濟造成負面影響，港府應密切留意相關情況。(完)