北京地鐵房山線與9號線隧道貫通 年底將可換乘

　　本報訊 （記者馬力）地鐵房山線與年底通車試運營的地鐵9號線南段昨天打通隧道。今年年底，郭公莊站將成為房山線的終點站，並可與9號線實現短距離換乘。屆時，目前房山線通往大興線的臨時擺渡車也將取消。

　　進展

　　大葆臺與郭公莊站隧道貫通

　　地鐵房山線去年年底通車，根據規劃，房山線與9號線在郭公莊站換乘。不過郭公莊站屬於9號線的工程，因此通車後的房山線，終點站設在了規劃中的倒數第二站位於世界公園南門的大葆臺站，暫不能與其他地鐵線直接換乘。

　　北京城建集團土木總承包部相關負責人介紹，房山線二期隧道工程昨日正式貫通，即從房山線現在的終點站大葆臺站，連接到與9號線換乘的郭公莊站之間的隧道正式“打通”。

　　房山線03標項目經理部總工程師崔紅軍介紹，從大葆臺站開始，房山線由地面線變為地下線，列車軌道全部“鑽入”地下。這條連接房山線與9號線的隧道經過豐葆路往東沿大半徑“轉彎”後，向東北方向掘進，其中穿越豐台區財會培訓中心、規劃萬壽路南延、郭公莊中學後，與郭公莊站相連。

　　換乘

　　兩線換乘僅需上下樓

　　據市交通部門之前發佈的消息，9號線南段將於今年年底通車試運營，屆時乘客可在郭公莊站由房山線換乘9號線。

　　據介紹，郭公莊站是一座地下車站。房山線的站臺位於最下層，是島式站臺，兩條軌道在站臺兩側；而9號線站臺位於房山線的上層，軌道在中間，站臺則在兩側。通車後，房山線下車換乘9號線的乘客不用經過換乘大廳或換乘通道，只需在站臺直接上樓，即到達9號線進城方向列車的站臺。同樣，9號線下車換乘房山線的乘客只需下樓，即到達房山線出城方向列車的站臺。

　　影響

　　豐葆路交通預計7月底恢復

　　該條隧道分為明挖段和暗挖段。明挖段從大葆臺車站起始並穿過豐葆路，長度為228米。目前，受到明挖施工的影響，佔用了豐葆路左半幅路面，道路也進行了車輛導改，機動車車流現在從右半幅通過；5月5日左右，將進行第二次車輛導改，將佔用右半幅路面，將車流引致左側。整個道路交通預計在7月30日恢復。