北京停車費去向成謎團引質疑 網友稱公眾應有知情權

　　中廣網北京4月23日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，北京對重點路段的停車費上漲已經有兩周了，再次上漲的停車費也引起了網友們對於停車費去向的關注。

　　本月初，北京大幅提高停車收費標準，三環以內佔路停車費從過去一般每小時2元增至第一個小時10元、之後每小時15元。隨著停車費的大幅上漲，經過兩周的時間，網友們關注的焦點已經從對於能不能接受高昂的停車費，轉移到了停車費的去向問題上。

　　不久前，媒體發佈文章説，北京有近500萬輛機動車，按照年停車2000元計算，1年的停車費用接近100億。不過這些錢，國家拿到的很少。文章還以停車費中上繳國家的佔道費作出説明。有數據顯示，2009年，北京佔道停車費收入為3372萬元，2010年，佔道停車費收入僅為2110萬元。但記者調查發現，北京市曾經公佈西城、東城有1.6萬個臨時佔道停車位，按照調價前，每個車位上繳15元的佔道費標準，僅東城、西城臨時佔道停車位的佔道費收入就有9000余萬，大大超過了此前全市的統計數據。這組數據的公佈再次引起了網友的強烈關注，停車收費的資金走向成為了網友們最關心的話題。

　　新聞發佈之後立即引起了網友的強烈關注，“北京停車費”成了今天的網絡熱搜詞。不少網友都呼籲相關部門應該對收費的去向作出解釋。有網友説，所謂“收費去向不明”，其實加個引號更準確，並不是真的去向不明。停車費自己不會人間蒸發，更不會不翼而飛，錢肯定有去處，只是少數人知道公眾不知道而已。有關部門應明確所收停車費的用途，最好在使用方式上進行細化，讓大家明白這筆錢究竟用到了哪。在法治社會，只要取之於民的費用，收了多少，幹了什麼，公眾都應有知情權。

　　另一位網友則説，明明白白地收費，堂堂正正地花錢，如果做不到這一點，停車費大幅上漲就失去了比緩解交通擁堵更深遠的意義。在停車費的收和用上，還有很多功課要做。