廣西化肥緊俏 上市公司裝卸工乘機索“小費”

　　中新網柳州4月21日電 (蒙鳴明)正值廣西春耕生産，化肥進入旺銷季節，柳州市一家生産化肥的上市公司的裝卸工人乘機向前來提貨的司機收取“小費”，凡不給“小費”者推遲裝貨或不給裝貨。

　　4月20日，記者來到柳州化工股份有限公司尿素提貨區，看到大量貨車排著長隊等待裝車，十多位貨車司機聚集在一起，談論的話題全是柳化裝卸工人的“小費”問題。

　　一位從來賓市金秀縣趕來提貨的司機説，他在柳化經銷科開了提貨單以後，本來排號應該是昨天下午3點就能提到貨，因為沒有給裝卸工人小費，直到昨天晚上才裝到貨。該司機説：“以前給10元、20元也就算了，現在一車要50元小費也太高了。”

　　另一位廣西武宣縣司機説：“早上一開始他們一般要50塊，到了下午，小費都漲到60塊、80塊，你不給他們就不裝貨，或者故意幫你裝少一層。所以司機一般都被迫給小費。”眾司機越説越義憤填膺。

　　不久，記者看到兩名裝卸工走到眾司機當中，收取50元後，開始為交錢的司機裝貨。據悉，在柳化，貨主在購買化肥時貨款眾已經包含裝卸費用，提貨的憑提貨單就能提貨，司機不需另付裝車費。

　　記者隨後來到到柳化辦公大樓了解“小費”一事時，柳化銷售公司覃文鵬向記者介紹，負責在柳化裝卸化肥的工人並非柳化正式員工，裝卸工都是採取外包的形式。“公司都是按工作量把勞務費結算給工頭，再由工頭髮放給農民工。”

　　覃文鵬認為裝卸工收取“小費”有司機的責任，認為首先是有些司機為了提前裝到貨，就給了裝卸工一些好處以便插隊，於是形成了“慣例”。 覃文鵬對記者説：“還有一個原因是裝卸工太少了，你也知道，現在到處是用工荒。最近我們也接到有關‘小費’的投訴。”

　　覃文鵬表示，柳化將採取措施，杜絕此類收取“小費”的現象。據悉，在廣西其他化肥廠，並未出現類似現象。在距柳化僅30多公里的鹿寨化肥廠，提貨處有顯著提示，告訴司機無須向裝卸工付費。