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發佈時間:2011年04月17日 17:19 | 進入復興論壇 | 來源：中國廣播網
4月1日，一輛停放在北京西城區西華門大街的車輛被“貼條”。“4月1日起，北京交通協管員可對違法停車‘貼條’。”3月30日，在北京市停車專項治理行動新聞發佈會上，這條應對非法停車行為的措施瞬間引爆網絡。短短兩小時內，各大網站的評論就已達數萬條，“歷史的倒退”“是否違法”等質疑聲撲面而來，並引發“頂”“踩”兩派間的爭論交鋒。協管員“貼條”到底是否合法？是否會出現網友擔心的“為罰款而罰款”現象？新華社“中國網事”記者對此展開調查。新華社記者李文攝
中廣網北京4月17日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，貼條，對現在北京開車一族，絕對是個敏感詞兒。今天（17日）民生榜上榜的第一條新聞，不知道會不會刺激到大家本就敏感的神經。來自北京市交管局的消息：北京多個區縣正在招聘專業交通協管員，擬擴招上千人，進衚同貼條執法。
北京市交管局説，4月1日停車收費漲價以來，北京市交管局已經出手對7萬6千起違法停放車輛行為開出了罰單，平均每天達5429起，同比上升163%。收穫不小。交管局説，北京主要大街的停車秩序已經出現明顯改觀。
主要大街的停車秩序轉好了，周邊衚同內的車輛亂停亂放卻增加了。比如説，東直門內的一些狹窄衚同，路側停車現象就很嚴重，原本就只有幾米寬的衚同，路側停滿車後，更加狹窄。另外，衚同裏，還滋生了一群毫無資質的收費員，以看車為名 “狠撈一筆”。鋻於此，交管局説：“執法要進衚同”。
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