太原最牛樓裏守望者：36戶居民15年"被壓"橋下(圖)

樓頂距離大橋6米左右，長期的噪音使居民苦不堪言。記者 韓文攝

如今4號樓裏的居民大都步入花甲之年。記者 韓文攝

　　3月24日，太原市又迎來一個風和日麗的好天氣。

　　正午時分，太原東山煤礦有限責任公司(下稱東山煤礦)退休職工趙春梅站在自家陽臺上，習慣性地抬頭仰望正上方的楊家峪 高速大橋。一縷陽光穿過橋身的中間連接部投射下來。只要天氣好，生活在東山煤礦洋灰橋4號宿舍樓的許多居民都會重復這個動作，到陽臺欣賞上面的“一線天”。

　　這幢老舊破敗的4層磚混建築，因藏于太原東山過境高速公路楊家峪橋下15年，而被網民稱為太原“最牛”樓房。

　　15年間，樓內36戶居民因採光、噪音、安全隱患等諸多問題，曾數次投書省市信訪、高速公路部門及東山煤礦，但並無實質進展。唯一的變化是年輕人陸續“逃離”了這裡，留下來的“守望者”大都成了老人。

　　“怕地震，就像頭頂懸著炸彈一樣。經常會失眠！”趙春梅向《中國經濟週刊》記者直言十多年留下的“心病”。

　　58歲的趙春梅與老伴史玉忠同齡，而這個歲數在4號樓裏算是“年輕人”。

　　被“壓”橋下的“62壓”

　　“如果建設期間我們對工程加以阻攔，結局絕不會如此悲慘！那個年代我們國企的職工太單純、樸實，總相信‘有關部門’會給安排。”十多年裏，趙春梅最自責的一件事就是當初做了“順民”，直到現在，她仍然耿耿於懷。

　　1994年，太原東山過境高速公路開建。作為當年政府的“一號工程”，本著節省建設資金與加快工程進度的原則，太原市對拆遷工作提出了“個人部分適當賠償，單位部分‘誰家的孩子誰家抱’”的要求。

　　而洋灰橋4號樓建成于1979年，是當年東山煤礦為了安置“62壓”(注：1962年，黨中央為了減輕國家的負擔和壓力，採取了一系列的調整和整頓措施，其中之一就是大力精簡職工，壓縮城鎮人口，縮短工業戰線，支援農業第一線)回城人員所建。

　　在高速公路規劃設計中，洋灰橋4號樓正好納入楊家峪大橋建設拆遷範圍。按照要求，4號樓的拆遷安置工作應當由産權單位太原東山煤礦負責。

　　但拆遷安置始終沒有進行。自1996年高速公路建成通車，這幢東山煤礦內部稱為“62壓”的樓一語成讖，被高速橋一“壓”15年。

　　“因為房子是煤礦的公房，我們沒有産權，只有居住權，所以政府不會來找我們，都是直接和東山煤礦談。”趙春梅清楚記得，大橋從建設到通車，沒有一個單位與樓內居民進行過溝通對話，當然也包括本單位東山煤礦在內。

　　這一説法，記者在其他居民口中也得到印證。

　　大橋施工期間，趙春梅與其餘35戶居民並未選擇離開。每日，機器的巨大轟鳴聲和隨時可能降臨的危險與他們的生活交織在一起，而這一切在當時看來極為平常和微不足道。

　　“人們也覺得危險，就是自己多留點神。橋墩打樁時路斷了，我們還搭上木板正常上班生活。”趙春梅對當時的情景記憶猶新，“那時也向上級反映過，但我們都在單位上班，怕影響到自己的工作，所以不敢鬧得太兇！”

　　山西省交通設計院一位專家認為“橋下人家”的存在很荒謬，他表示：“高速大橋下面絕對不允許有居民的存在，這是建設之初就必須解決的首要問題。”

　　曾在東山煤礦辦公室工作的趙春梅到現在都不理解，“我們還都在下面住著，他們怎麼就敢把橋架起來？”

　　而每次向上反映情況，接待他們的工作人員幾乎都會回敬一句：“你們當時幹啥去了？”

　　36戶居民的15年

　　“採光、噪音、安全”，36戶居民為這三個實實在在的名詞糾結了15年。

　　3月25日，記者再次來到洋灰橋4號樓。暖洋洋的陽光被楊家峪大橋一分為二，灑滿東西兩側的學校、空地，蜷縮在橋下的4號樓顯得格外冰冷；飛速駛過的車輛發出沉悶的輪胎碾壓聲和刺耳的喇叭聲；橋下西側凸凹不平的空地上，小販擺起了水果、鍋碗瓢盆等生活用品，幾位老人在旁邊圍觀。

　　“一個老太太兩年前被橋上飛下的石頭打斷了腿，高速部門賠了一萬多！”一位圍觀的住戶告訴記者，“我們也知道下面有危險，但總得出來曬曬太陽。”

　　在2單元3層，住戶是一名年近八旬的王姓老太太。記者到訪時，碰巧見到老太太的兒子，他向記者訴苦：“我早不在這裡住了！危險不説，一年到頭見不上個光，沒個乾淨！”

　　從1979年住進4號樓，趙春梅和大部分居民一樣，都在這裡恬靜地生活了許多年，而這份恬靜伴隨著1996年高速的通車戛然而止。

　　“剛開始時跑的小車多，噪音還不至於太嚇人，後來大型貨車越來越多，路面逐漸破損，那個噪音就有些恐怖。”趙春梅形容。

　　趙春梅還記得四五年前的一次“維權”經歷，“當時高速公路半幅施工，也是噪音太大，晚上全體居民都睡不著，就把楊家峪高速收費站給堵了。” 她説，高速部門很重視，怕影響通行，及時做了處理。

　　雖然日復一日的噪音對於居民而言儘管難以忍受，但並不會危及到人身安全，不過，橋下生活的煩惱並不是如此的輕描淡寫。

　　2009年夏天，居民李春香在橋下穿行時突遭橫禍——維修大橋的瀝青從橋面排水管道下泄，正好把她和另一人澆了個透，最後施工單位以每人3000元的賠償了事。直到如今，李春香仍心有餘悸。

　　一到冬天，樓裏的居民更為煩惱。碰上下雪，高速路面撒上融雪劑 ，或白或黑的污水就會順著管道排出，在風的作用下，噴濺到窗戶與玻璃上，很難清洗。如果碰到排水管道結起冰挂，許多老人甚至不敢出門。

　　楊家峪附近有一個火葬場，按照當地靈車過橋撒紙錢的風俗， 4號樓經常會出現窗外紙錢漫天飛的驚怵場面，居民白師傅還曾在深夜“收到”一個碩大的花圈。如今，這裡的居民早已對此見多不怪了。

　　“我們沒錢，但不缺紙錢！” 趙春梅對記者苦笑。