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車主憂：有車位也憂 無車位也憂
“現在不敢算用車成本，基本到單位都停到附近不收費的小區裏。”在北京東三環附近上班的盧峰説，“單位樓下的停車位沒漲價前一小時5元，漲價以後一天可能就要100多元，真停不起。”
盧峰説，假如完全按照相關規定執行，平均一天需要停車費100元，一個月就是3000元，那一年下來就是36000元，差不多可以買一輛小車了。
有車位的擔憂停車費太貴，而沒有車位擔憂車往哪停。北京車主彭建宇家住左安門附近一個小區，由於小區停車位緊張，每天只能把車隨便停在小區周邊的路上。“以前可能找個地方停下就行了，現在特別擔心被‘貼條’，可是沒辦法，車又必須得開回家。”彭建宇説。
即使這樣，為了避免被貼罰單，一些有車族們還是爭搶寫字樓下有限的停車位。“來晚了一點，肯定就沒地方停，現在對違法停車管理得這麼嚴，停車位的資源肯定更緊張了。”彭建宇説。
據了解，針對停車設施嚴重不足問題，在加大停車位配建的基礎上，北京市將加快公共停車設施建設。截至“十一五”末，北京市經營性停車場5671個，停車位1394495個，居住小區停車場2516個，停車位778167個。今後5年，北京市計劃至少要建設20萬個基本停車位、5萬個公共停車位、3萬個駐車換乘停車位。
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