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高雄飆車族橫行 警方束手無策熄燈“避戰”(圖)

發佈時間:2011年03月29日 09:47 | 進入復興論壇 | 來源:中新網

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摩托車飆車族手持球棒狂飆在街頭

  中新網3月29日電 據台灣《中國時報》報道,高雄市飆車族橫行,警方卻束手無策,由於取締秉持“不追、不攔、不讓對方受傷”的三不政策,警方只能錄像蒐證,事後移送,讓基層警員大感無奈;飆車族因此有恃無恐,不斷挑釁警方,許多派出所為避免麻煩,夜間乾脆將盾牌燈關掉,形同公權力“熄燈打烊”。

  據警員私下透露,高雄五福二路、成功路、民族路、民權路、三多路等派出所皆曾被飆車族丟雞蛋或石頭,成功路派出所更被煙火彈攻擊。

  每逢週末深夜,高雄飆車族即從四面八方集體飆進高雄市區,尤其週六淩晨2點到4點,更是飆車族集結出沒的高峰期;他們少則十余輛,多則上百輛摩托車,從高市大寮、鳳山、楠梓等地進入市區。

  來自南邊的飆車族在鳳山集結,沿著國泰路、光遠路、三多路、中山路進入市區;北邊的飆車族則從楠梓沿著民族路、九如路、博愛路進入市區,最後會在澄清湖、壽山或新光碼頭休息,飆車族聚集聖地西子灣,最近因為施工,數量大減。

  警方表示,飆車族以中輟生為主,在網絡“尋夢園”聊天室邀約,約定時間、地點集合,共同特色是不戴安全帽,除用口罩遮蔽車牌,最近更流行貼上便利商店的宅即便信封,這種尺寸剛好把車牌遮住。

  三多路、中山路口是飆車族必經之地,如果遇上紅燈,數十輛飆車族會集體按喇叭,要求停紅燈的車讓路,有人瞄一眼即被痛毆,他們還會向沿路派出所挑釁,甚至持鋼珠槍射擊捷運站玻璃或沿路車輛,如遇上臨檢,會先散開再以手機聯絡集結,讓警方防不勝防。

  由於警方取締以不追、不攔、不讓對方受傷為原則,因此即使派出所被攻擊,警員也不會追,導致每到週末深夜,少數派出所乾脆將門口盾牌燈熄火,避免成為被挑釁目標。

  資深警員指出,早期高雄警方處理飆車族採“口袋戰術”,像灑網捕魚讓飆車族無路可逃,便衣警員再一擁而上逮捕,飆車族銷聲匿跡好幾年;反觀現今消極的取締方式,只有更增長飆車族氣焰,除造成居民不得安寧,連觀光客也不敢在晚上出門,高雄市形象破壞無遺。

  員警戴安全帽臥底穿幫

  由於取締飆車族不易,警員除上網了解飆車族聚集情況,還會臥底混在飆車族中,不過有警員戴安全帽加入,或以口罩套住車牌,明顯與其它飆車族不同,很容易穿幫;即使員警成功混入,也只能取締落單的飆車族,無法將所有人一網打盡。

  警方表示,高雄市飆車族以20歲左右年輕人居多,其中多數是中輟生或是八家將,主要來自高雄郊區鄉鎮,市中心的飆車族非常少;他們透過網絡串連,集合後再以手機聯絡;如果發現路旁有臨檢,會先停在路邊,化整為零地散開,再以手機或簡訊聯絡下個集合點。

  高雄市交通大隊表示,除固定在假日及連續假日規劃勤務,也會以便衣警員蒐證,但儘量不要攔阻或追逐,如現場評估有攔截必要才會行動,否則硬是擋在前方會造成飆車族跌倒,追逐則會導致飆車族高速闖紅燈非常危險。

  警方無奈指出,這些飆車族並無固定&&者,警員追也不是,不追也不是,雖民眾常打電話檢舉,但若僅有三、五部改裝車呼嘯而過,難以認定競速、蛇行飆車,警員只好視狀況攔車或跟在後方蒐證,以不讓對方受傷為原則。

  警方表示,以往曾使用雞爪丁或口袋戰術,確實有效嚇阻飆車族,但這些作法,會受到輿論及家屬攻擊,説警方執法過當,目前全行不通,為此只好以緩和方式取締。