湖北“新工業革命”：戰略支點的産業支撐

　　23.6%，這是去年（2010年）湖北規模以上工業的增長速度。

　　這個數字，高出全國平均水平7.9個百分點，高居全國第4位。

　　以這個速度為牽引，2010年，湖北規模以上工業增加值為6136.51億元，比2005年增長1.7倍，年均增長21.9%；規模以上工業企業數達14027家，比2005年幾乎翻了一番。

　　比這個速度更讓人關注的是，去年，湖北工業經濟效益綜合指數達272.8點，比5年前提高100個百分點，創歷史最好水平。

　　專家稱：湖北工業經濟已進入總量快速增長、效益大幅提高的時期，整體發展呈現又好又快的態勢。

　　工業興，則湖北興；工業強，則湖北強。通過工業運行的一系列數據，湖北以新型工業化為路徑，以自主創新為動力，以培植新興産業為重點，推進新的“工業革命”，擔當中部崛起戰略支點的堅強決心與執著實踐清晰可見。

　　“千億産業集群”：改寫湖北工業份量

　　對湖北汽車産業而言，剛剛過去的2010年，是具有里程碑意義的一年。

　　這一年，東風公司汽車産銷量突破260萬輛，居行業第二位。

　　這一年，湖北汽車銷售收入達3067億元，成為全省首個躍過3000億元關口的支柱産業，躋身前三強。

　　在跨越三千億門檻，瞬間飛躍的背後，是一個産業做大做強的歷史。

　　汽車是湖北的傳統優勢産業，但直到“十五”期末，這個産業仍然“散、小、弱”。當時，湖北規模以上汽車企業363家，資産總值僅937億元。艱難形勢下，必須選擇一條“再造東風”、重塑湖北汽車版圖的新路徑。

　　“聯姻”悅達起亞、PSA；“牽手”本田、日産；總部東進，佈局長三角、珠三角……幾年間，東風完成主業重組，八成存量資産被盤活，迅速裂變：神龍、東本、東風日産多個品牌橫空出世，一“卡”獨秀的産品格局徹底打破。

　　龍頭活，則産業活。以“東風係”的崛起為契機，湖北重新佈局，引領汽車産業迅速聚集、發酵，從一個板塊裂變為多個産業集群。

　　如今，湖北汽車板塊氣勢恢宏：武漢、襄樊、十堰三大整車製造基地與隨州專用車生産基地比肩而立，十堰—襄樊—隨州—孝感—武漢的千里汽車長廊蔚為壯觀；宜昌—荊州、黃石—黃岡兩條汽車零部件聚集帶比翼齊飛。一個體格強健的産業昂然屹立。

　　汽車産業的跨越式發展，為湖北工業重振雄風增添了信心。2005年底，在規劃未來5年發展藍圖時，省委省政府果斷決策：實施“千億産業計劃”，形成電子信息、汽車、鋼鐵、石化、食品、紡織等6個年銷售收入過千億元的支柱産業，以支撐湖北新的工業體系。

　　鋼鐵産業在重組中振興。省委省政府解放思想，大膽決策，將省屬鄂鋼劃歸武鋼，支持武鋼發展從“滾動式”變為“跳躍式”。

　　此次跨區域重組，徹底改變了湖北鋼鐵産業的命運。重組鄂鋼後，武鋼一路西進，重組柳鋼、落子昆鋼，規模逼近3000萬噸，躋身國內鋼鐵行業前三甲；加入武鋼後，鄂鋼借力起跳，以冷軋薄板、寬厚板工程為契機，完成從“大路貨”向“雙高産品”的轉身，扭虧為盈。

　　香港中信泰富重組大冶特鋼，使一個特困企業煥發青春與活力，銷售收入、稅收利潤連年大幅增長。

　　兩年間，我省鋼鐵産業銷售收入突破1000億元，成為全省第二個千億産業。

　　從此，“千億産業”成為湖北工業發展的重頭戲。2007年，石化跨入千億元行列；2008年，電子信息、食品站上千億元臺階。

　　獨木為樹，萬木為林。伴隨著“千億産業集群”的生長，湖北經濟總量不斷刷新著記錄。2006年，地區生産總值突破7000億元；次年，突破9000億元；2008年，昂首跨入萬億元俱樂部。2010年，“六大千億産業計劃”如期實現目標，共完成銷售收入13409億元，是“十五”末的3.4倍，佔全省工業的64.4%。“千億産業集群”給力，使工業成為推動湖北經濟持續快速增長的最大動力。

　　自主創新：湖北工業鳳凰涅槃

　　後金融危機時代，全球製造業市場跌宕起伏，但在湖北，一家資産負債率曾高達95%、産品無人問津的“老字號”企業逆市而上。其自主研發的3台高檔數控機床出口英國。這是“中國造”機床首次向國外“反輸出”，6600萬元的訂單，創下我國超大型機床出口一次訂單之最。

　　在國內，素以苛刻著稱的國防重點工程，也不斷將繡球拋向這家企業。多項具有完全知識産權的“極限製造”産品，被廣泛用於能源、航天領域。

　　這家企業，就是武漢重型機床集團。它在國內外重型機床中高端市場獲得這樣的席位：數控立車佔市場份額60%以上，龍門銑、落地鏜、滾齒機等産品分別佔三分之一以上。

　　命運的改寫，得益於傳統工業的改造，得益於自主創新。2007年，武重啟動總投資20億元的整體搬遷及技術改造項目，決心“進口一批、自製一批、改造一批、淘汰一批”，再造中國重型機床製造基地。短短兩年間，先後自主開發42台套加工設備，裝備的數控化率由不足5%提高到95%。去年11月，中共中央政治局常委李長春來到武重視察，稱讚其堅持自主創新，成為引領中國裝備邁向“中國創造”的排頭兵。

　　依託自主創新，完成轉型升級，武重只是湖北這個老工業基地“浴火新生”的一個樣本。“一五”時期，國家重點項目佈局，演繹了湖北工業引以為傲的光榮歲月。但時移世易，上世紀90年代，湖北工業進入艱難時期。湖北上下充滿一種坐不住、等不起、慢不得的緊迫感。是中部地區崛起的戰略實施，是“促進中部地區崛起的重要戰略支點”的定位，激勵湖北用信息化改造傳統産業，通過技術革命，在“強塊頭”的過程中“舒筋骨”，實現産業升級。過去5年間，湖北工業技改投資以每年20%速度遞增；全省22家企業被認定為國家級企業技術中心，開發新産品12622項，有效發明專利突破1300多項。由是，湖北工業初步實現由傳統工業向現代工業的跨越。

　　在推動傳統工業轉型的同時，湖北不失時機地實施新興産業工程，初步形成了以電子信息、生物、新材料、先進製造為主體的特色高新技術産業群，涌現了烽火通信、長飛光纖等一批高新技術企業集團，創造了全球首臺71英寸激光電視、我國首臺擁有49項專利的紅光高清視盤機(NVD)、首臺激光動態彎沉測量車、首臺緊湊型4000瓦軸快流二氧化碳激光器等具有完全自主知識産權的産品。新興産業的推進，使湖北光電子信息産業實現總收入超過1000億元，躍升為世界級産業集群；光纖光纜生産規模穩居全球第一，國際市場佔有率達15%。2010年，湖北高技術産業增加值佔全省生産總值的比重提高到10.8%。

　　湖北工業涅槃新生，正在實現著由製造向“智造”的昇華。

　　搶佔未來：構築新興産業發展戰略高地

　　著眼未來，湖北正加緊構築戰略性新興産業發展的戰略高地。

　　在新能源汽車領域，襄陽、武漢已先後被列入全國25個新能源汽車示範推廣試點城市，東風混合動力電動公交車和轎車攻克了系列技術瓶頸，通過了全套性能試驗和強制性檢測，技術水平處於國內領先。

　　在風電領域，我省已有3303工廠、荊州巨鯨、武漢重工鑄鍛、709所等10多家企業從事風電裝備製造,涵蓋發電機、齒輪箱、電控系統等多個關鍵配件行業。九成零部件已實現“湖北造”。製造風電機組的武漢國測諾德,通過與歐洲技術團隊合作，推出的兆瓦級兩葉片風機産品，已在東北、內蒙以及山西等地成功並網。

　　省發改委介紹，未來湖北將著力培育新一代信息技術、高端製造、新材料、生物醫藥、節能環保、新能源及新能源汽車七大戰略性新興産業，力爭到2015年，新興産業産值突破1萬億元，總體發展水平居中西部前列。

　　站在高處，方能謀得長遠。可以預見，下一個五年，湖北將上演一場更精彩、更徹底、更為酣暢淋漓的“工業革命”；湖北工業也將綻放出更加絢麗的光彩，在把湖北建成促進中部地區崛起的重要戰略支點的偉大歷史進程中，提供更堅實的産業支撐。（記者 謝慧敏）