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重慶城市標誌跨江索道將拆除 市民排隊送別(圖)

發佈時間:2011年03月01日 10:53 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺綜合

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1982年1月1日,重慶日報登載嘉陵江索道載客過江的消息 記者 畢克勤 翻拍

艾遠興老人帶著資料來紀念索道

陳先生買了一張索道票留作紀念

  昨晚7點32分,隨著最後一班載客的索道,由江北嘴駛向滄白路,29歲零兩個月的嘉陵江索道,和我們的城市告別。

  昨天,1.2萬人帶著對嘉陵江索道的記憶、懷念、體驗……各種心情,來到江北嘴和滄白路,買上一張票,從此岸駛向彼岸,用這種方式和這位老朋友説再見。

  本版稿件除署名外由記者 王渝鳳 實習記者 吳娟 文 記者 錢波 張質 冉文 攝

  坐索道

  排隊一個半小時

  “這景象黃花園大橋通車前才有過”

  昨下午3時20分,記者來到滄白路63號的嘉陵江索道。

  買票坐索道的人不少。索道購票處,人們排成長隊,原本就不寬敞的大門被擠得水泄不通,人流一直延伸到了大門外的公路旁。

  買完票後等待登索道,仍需排隊。索道始發點位於4樓,等候的乘客從4樓蜿蜒而下,一直到底樓入口的壩子。粗略統計,足有200多人。交巡警和協勤也來維持秩序。入口周圍的建築物,不少已涂上紅色的“拆”字。

  由於索道轎廂一趟只能裝28人,人流只能緩慢前進。記者排隊買票,花了一個半小時,才終於站到了盼望已久的索道轎廂裏。

  曾經家住九尺坎的市民王國民説,他記得,這樣繁華的場景,還是在黃花園大橋通車以前才有過,索道剛運行時,排隊才會這麼長。

  開索道

  收班再延一小時

  “不會讓乘客留下任何遺憾”

  按照正常工作時間,嘉陵江索道每天上午10點開班,晚6點收班。上週末,由於很多市民通過微博得知索道要拆的消息,索道公司將收班時間延遲到了6點半。

  昨天,由於乘客增多,索道公司直到晚7點32分,才把最後一廂乘客送走。“我們不會讓乘客留下任何遺憾,一定要讓他們坐上。”索道公司一位工作人員表示。

  晚7點32分,當最後一班乘客送走後,索道公司工作人員唐師傅,把人行通道鎖了起來。7點37分,索道公司工作人員坐最後一班索道離開。之後,唐師傅將嘉陵江索道的大門緊緊地鎖了起來。

  愛索道

  留下一面懷念墻

  “江邊長大,怎能對索道沒感情”

  據索道公司統計,昨天,嘉陵江索道共迎客1.2萬人次,這個數量雖不及索道剛開通時的高峰值,卻是最近十多年來的歷史新高。

  坐索道的乘客,多數都是帶著對索道的特殊感情來的。在嘉陵江索道滄白路站臺三樓的一面墻上,很多乘客用貼紙寫上自己對索道的懷念,然後一張一張地貼上墻。

  “我和老羅曾經要留下你,無奈今天你要走了。”

  “第一次,也是最後一次,無奈。”

  “你拆,或者不拆,都在那裏,在重慶人的心裏。”

  ……

  家住謝家灣文化七村24棟5單元的市民龍小玉説,她和很多朋友一樣,都是請假出來坐嘉陵江索道,“生在江邊,長在江邊的人,怎麼能對索道沒有感情呢?”

  用這樣特殊的方式,與嘉陵江索道説再見,雖然傷感,卻值得留戀。

  市客運索道公司介紹,嘉陵江索道今起停運,將著手準備拆除。