重慶城市標誌跨江索道將拆除 市民排隊送別(圖)

1982年1月1日，重慶日報登載嘉陵江索道載客過江的消息 記者 畢克勤 翻拍

艾遠興老人帶著資料來紀念索道

陳先生買了一張索道票留作紀念

　　昨晚7點32分，隨著最後一班載客的索道，由江北嘴駛向滄白路，29歲零兩個月的嘉陵江索道，和我們的城市告別。

　　昨天，1.2萬人帶著對嘉陵江索道的記憶、懷念、體驗……各種心情，來到江北嘴和滄白路，買上一張票，從此岸駛向彼岸，用這種方式和這位老朋友説再見。

　　本版稿件除署名外由記者 王渝鳳 實習記者 吳娟 文 記者 錢波 張質 冉文 攝

　　坐索道

　　排隊一個半小時

　　“這景象黃花園大橋通車前才有過”

　　昨下午3時20分，記者來到滄白路63號的嘉陵江索道。

　　買票坐索道的人不少。索道購票處，人們排成長隊，原本就不寬敞的大門被擠得水泄不通，人流一直延伸到了大門外的公路旁。

　　買完票後等待登索道，仍需排隊。索道始發點位於4樓，等候的乘客從4樓蜿蜒而下，一直到底樓入口的壩子。粗略統計，足有200多人。交巡警和協勤也來維持秩序。入口周圍的建築物，不少已涂上紅色的“拆”字。

　　由於索道轎廂一趟只能裝28人，人流只能緩慢前進。記者排隊買票，花了一個半小時，才終於站到了盼望已久的索道轎廂裏。

　　曾經家住九尺坎的市民王國民説，他記得，這樣繁華的場景，還是在黃花園大橋通車以前才有過，索道剛運行時，排隊才會這麼長。

　　開索道

　　收班再延一小時

　　“不會讓乘客留下任何遺憾”

　　按照正常工作時間，嘉陵江索道每天上午10點開班，晚6點收班。上週末，由於很多市民通過微博得知索道要拆的消息，索道公司將收班時間延遲到了6點半。

　　昨天，由於乘客增多，索道公司直到晚7點32分，才把最後一廂乘客送走。“我們不會讓乘客留下任何遺憾，一定要讓他們坐上。”索道公司一位工作人員表示。

　　晚7點32分，當最後一班乘客送走後，索道公司工作人員唐師傅，把人行通道鎖了起來。7點37分，索道公司工作人員坐最後一班索道離開。之後，唐師傅將嘉陵江索道的大門緊緊地鎖了起來。

　　愛索道

　　留下一面懷念墻

　　“江邊長大，怎能對索道沒感情”

　　據索道公司統計，昨天，嘉陵江索道共迎客1.2萬人次，這個數量雖不及索道剛開通時的高峰值，卻是最近十多年來的歷史新高。

　　坐索道的乘客，多數都是帶著對索道的特殊感情來的。在嘉陵江索道滄白路站臺三樓的一面墻上，很多乘客用貼紙寫上自己對索道的懷念，然後一張一張地貼上墻。

　　“我和老羅曾經要留下你，無奈今天你要走了。”

　　“第一次，也是最後一次，無奈。”

　　“你拆，或者不拆，都在那裏，在重慶人的心裏。”

　　……

　　家住謝家灣文化七村24棟5單元的市民龍小玉説，她和很多朋友一樣，都是請假出來坐嘉陵江索道，“生在江邊，長在江邊的人，怎麼能對索道沒有感情呢？”

　　用這樣特殊的方式，與嘉陵江索道説再見，雖然傷感，卻值得留戀。

　　市客運索道公司介紹，嘉陵江索道今起停運，將著手準備拆除。