北京今明鐵路客流達最高峰 車票被倒賣翻6倍多

專題:2011年春運

昨日，西站北廣場臨時售票窗口正在拆除。本報記者 吳江 攝

　　本報訊 （記者石明磊 劉澤寧）昨日，北京西站臨時售票窗口完成今年使命，開始陸續拆除，多數臨時售票窗口已停止售票。此外，每人每次在售票窗口最多只能購買3張臥鋪或5張座席，這一限售令也已于昨日廢止，普通列車車票預售期恢復為11天。

　　120個臨時售票口關閉

　　昨日，北京西站北廣場西側，120個臨時售票窗口全部關閉，臨時售票窗口板房內，已空無一人，電腦等售票設備全部清空。下午4時，某部官兵開始對臨時售票窗口進行拆除。

　　西站北廣場上，121至134號臨時售票窗口仍在發售當日剩餘車票，但窗口前的大棚，已被拆除。

　　此前辦理退票業務的臨時退票窗口，已停止使用。退票業務改回至西站地下二層售票廳內進行。目前，該售票廳內6至16號窗口，可辦理退票手續。

　　今明客流將達節前最高

　　北京西站工作人員稱，昨日西站購票旅客數量大幅下降，購票高峰已經過去。售票廳各窗口足以承擔各項車票業務辦理，臨時售票窗口繼續設立作用不大，所以決定將其拆除。

　　昨日，被稱為北京最嚴的限售令每人每次在售票窗口最多只能購買3張臥鋪或5張座席的規定，已正式廢止。各售票窗口外，貼有限購規定的紙條，已全部撕去。昨日起，旅客購票將不再受張數限制。

　　此外，隨著動車組、臨客、直達車車票售票期恢復為21天，昨日，普通列車車票預售期已恢復為11天。

　　北京鐵路局預測，今明兩日鐵路客流將達到節前最高峰，鐵路部門提醒旅客錯峰出行。

　　現場：北京站退票人數增三成

　　本報訊 （記者劉春瑞）昨日，北京站和北京西站退票人數明顯增多，其中北京站退票人數增加三成。北京站相關負責人介紹，伴隨著客流量的增多，歷年這個時候都是這種現象。

　　退票窗口排長隊

　　昨日，北京站西售票廳內開放了7個退票窗口。下午2時，退票窗口前的隊伍一直排到大廳另一邊。

　　在北京西站退票點外的“交易市場”退票的劉先生説，他的票是排隊30多個小時才買到的，他不捨得去窗口退票，“要扣票額的20%呢。”劉先生在一家房地産仲介公司工作，新房産政策的出臺讓年前二手房交易異常火爆，昨天臨時通知他過年不放假。

　　旅客李先生手上拿著兩張去往南京的硬座火車票，他説，之前托好幾個人幫忙買的票，結果他們都幫忙買到了車票。

　　票販子混在人群中

　　在北京西站地下二層退票處外，聚集著100多米長的交易隊伍，隊伍自覺排成兩排，人們用雙手將票舉起，淘票者和票販子行走在隊伍中間，相互問著價格。

　　在北京站售票廳內的退票隊伍中，票販子感興趣的是北京發往東北方向的火車票。

　　一名票販子説，今明兩天發往哈爾濱的硬座賣1000元，而這趟列車的硬座票原價為154元。

　　車站建議到退票口退票

　　北京站相關負責人介紹，相比前日，昨日退票人數增加了3成。伴隨著客流量的增多，退票人數也會增多，歷年這個時候都是這種現象。

　　北京站建議，旅客最好到退票窗口退票，雖然收票額20%的手續費，但是最安全的。

　　【揭秘】

　　“退票市場”存四種人

　　民警稱火車票轉讓若加價超5元，則屬違法

　　在北京站和北京西站的退票隊伍後面，都存在著一個“交易市場”。在“交易市場”舞臺上，有四種人：退票者、淘票者、票販子和便衣警察。

　　退票者：不希望交20%的退票手續費而選擇“交易市場”原價轉讓，最多會在票面價格的基礎上加5元錢的手續費，這5塊錢是他們在代售點買票時交納的。

　　淘票者：屬於那些之前正常排隊沒有買到票，但急迫想回家的群體。他們不甘於從黃牛手中加價買票，便來到“交易市場”期望買到原價轉讓的票。

　　票販子：“交易市場”也是他們的表演舞臺。他們一部分扮作退票者，手拿多張火車票，負責賣票。一部分人穿梭在排隊退票的隊伍中，獵取著緊俏的火車票，遇到發往東北方向的火車票，他們便纏住退票者不放，而發往南方的火車票他們沒有絲毫興趣。

　　便衣警察：扮演著以上三種人的角色，角色因人而變，施展著“螳螂捕蟬，黃雀在後”策略，尋找著高價倒票者。北京西站一位身穿制服的警察表示，“交易市場”是允許存在的，旅客之間原價轉讓火車票是允許的，最多加價5元，但如果加價高於5元，就屬於違法行為。他透露，在“交易市場”中，潛伏著多位便衣警察。

　　我要回家：我想見兒子一刻也不能等

　　●講述人：邵奎海（吉林長春農安縣人）

　　2011年1月29日星期六 北京火車站候車大廳

　　再過十幾個小時，爺倆就能見面了。手機屏保是兒子的照片，想他了就拿出來看看。

　　孩子命苦，6歲就沒了媽。在家裏種地沒啥出路，要養活兒子，我來了北京，做物流，孩子由爸媽照顧著。現在我一個月能掙個四千塊錢，給自己留一千，剩下的全寄回家了。

　　昨晚打電話問兒子過年想要點啥，兒子説“爸呀，我啥都不缺，別買了，又貴。”一個男孩這麼懂事，真挺難得。越是懂事，我就越愧疚。

　　最理想的就是年底我這兒都穩定了，把兒子接過來。兒子學習可好了，老師總表揚他，等兒子來了我要讓他上名校，好好培養他，讓他上大學，別再步我的後塵……

　　提前七天去買的票，售票員查了29日所有車次，都沒有座位了。站15個小時，是挺難熬，但見不著兒子，更難熬。

　　我想他啊，經常做夢就想哭了。一起打工的弟兄都説沒見過這麼想自己兒子的。是啊，我30多歲才有了他，他是我的命。

　　快該上車了，快能見面了。

　　采寫/本報記者 盧漫