廣州治堵方案今起徵求意見 限公務車列入限外地車刪除

    小區停車場有可能差別性收費！23日公佈的《廣州中心城區緩解交通擁堵方案》（徵求意見稿）中，這條措施被列入30條治堵措施之中。此前市民通過羊城晚報強烈反映的限公務車問題，終於列入方案，而方案刪除了原討論稿中的“限外地車”措施。

     變化一：“限公務車”成功列入

    廣州治堵方案原討論稿中，並未將“限公務車”列入。對此，專家、政協委員和很多市民反映強烈，認為限公務車不但體現社會公平，更對治堵起到實質性作用。

    “與討論稿相比，我們借鑒了國內尤其是北京的做法，增加了對公務車的管理措施。”廣州市交委有關負責人23日表示。本次方案提出，“機關單位公務用車配置嚴格按照國家相關規定執行。到2015年，本市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標，並嚴格公務車使用管理。各國駐穗領事館和國際組織駐穗機構‘領’字頭號牌小客車按有關規定執行”。

     變化二：小區停車將差別性收費

    目前，住宅小區停車費並沒有放開。在原討論稿中，住宅停車的收費價格原則保持不變。方案中卻改為：“進一步推進停車收費標準差別化政策，提高停車位的使用效率，試行住宅配套停車場也按區域級別實行差別性價格政策。”廣州市交委有關負責人解釋，住宅小區將根據不同地段實行不同收費標準。

    討論稿提出，將在今年著手調整全市停車場收費標準，提高停車費，並按“區域差別化，時間差別化”原則，將廣州市區域劃分三類不同區域實施差別化收費。對路側停車、路外露天停車、停車樓（庫），每天7:00—22:00實施階梯性停車價格。這個措施曾引起市民很大爭議，一些餐飲業和商業人士表示如提高收費標準，將考慮取消顧客消費可免費停車規定。而本方案中，沒有再提，代之以“適時適度提高停車收費標準總水平，增加機動車使用成本。利用價格杠桿，引導個體車輛多選擇城市外圍停放，引導市民盡可能選擇公共交通方式出行”。“適時調整我市收費區域級別劃分，加強和規範對佔用道路停車經營的管理”。至於為何這樣調整，截至發稿時，廣州市交委未正面回應。

     變化三：不再提“限外地車”

    對討論稿提出的限外地車措施，不少市民認為，廣州周圍連著一大片珠三角城市，不允許外地車進城，切斷了大片腹地與廣州城的聯絡，且可能造成一些外地在穗的單位為出行方便，增加購車上廣州牌。

    方案刪除了“研究推行禁止非本市籍機動車在市區行駛”的措施。市交委有關負責人解釋，這是根據本月7、8日專家研討會的意見，限外地車可能對廣州與周邊城市的商務、經貿往來有影響，經研究方案中暫時取消限外的措施，今後視具體情況變化再考慮做專項研究。（據羊城晚報）