2300人晝夜鏟雪除冰 力保江西高速公路不封路（圖）

為了全省高速公路不封路，冰雪中他們通宵奮戰。

為了全省高速公路不封路，冰雪中他們通宵奮戰。

為了全省高速公路不封路，冰雪中他們通宵奮戰。

　　大江網訊 夏睿德、記者吳麗輝攝影報道："全力以赴確保今年高速公路在任何情況下都不封路。"這是1月19日江西省交通部門下發的緊急通知。在如此惡劣的天氣下，"不封路"無疑是巨大的挑戰。1月20日清晨，大雪依舊，但全省高速公路無一條封閉，記者從江西省交通部門獲悉，這是2300名高速員工晝夜奮戰的結果。

　　2300人通宵奮戰在高速公路上

　　連續2天的雨雪冰凍天氣，給2011年春運工作帶來了困難。春運首日，江西省高速集團下發通知，要求各地全力應對惡劣雨雪冰凍天氣，確保今年高速公路在任何情況下都不封路。

　　19日淩晨，昌九、昌樟、彭湖、九景、景婺黃(常)、南昌東外環等高速公路出現道路積雪和橋梁結冰現象，嚴重威脅到過往車輛行駛安全。省高速集團迅速組織2300名幹部員工，出動設備300余臺(套)，經過20多個小時的輪番作業，最終確保了全省高速公路不封路。

　　全省最長的公路橋——藥湖大橋

　　昌樟高速藥湖高架橋是江西最長的高速公路高架橋，也是車流量最大的橋梁，日均車流量達2萬輛左右，保證大橋在冰雪天氣安全暢通，對該路段管養責任單位昌樟高速梅林收費所來説，是一個嚴峻的考驗。

　　1月19日至20日上午9時，梅林所已投入202人次，應急車輛23輛次，使用工業用鹽60噸，草袋800個，為雨雪冰凍天氣道路結冰應急處置提供了堅強保證。

　　鄱陽湖上唯一公路橋——鄱陽湖大橋

　　鄱陽湖大橋是九景高速公路的咽喉，橋面風力大，溫度低，極易結冰，是抗冰保暢的難點和關鍵點，備受社會關注。

　　進入雨雪天氣後，肩負鄱陽湖大橋安全暢通的橋隧所全體員工一直處於緊急戰備狀態。19日19時，雪勢一大，所有人員立即各就各位，有的擺放安全錐和導向牌、有的疏導交通、有的撒鹽除冰。

　　隨著降雪不斷加大和氣溫不斷下降，大橋上狂風暴雪更加猖獗，人在濕滑的路面上行走艱難，大家只能貓著腰緩慢前行，鏟雪破冰。通過近10個小時連夜奮戰，于20日清晨6時，將橋面超車道積雪徹底清除。保障了大橋的安全通行。

　　省內車流最密集的高速公路——昌九高速

　　昌九高速日均車流量已突破8萬輛，130多公里長的高速公路每時每刻都有川流不息的車流，哪怕丁點大的事故都會導致擁堵。雨雪天氣以來，昌九高速公路管理處負責人就不斷給沿線9個所站逐個打電話詢問情況。當得知蛟橋立交、潦河大橋、通遠"長板坡"有冰凍現象時，立即調派平地機、裝載機、鏟雪車和融雪劑撒布機等大型應急設備前往助戰。

　　據悉，全處共出動1800余人次，出動車輛和大型除雪設備60余臺，向路面拋撒工業鹽280余噸，鋪墊麻袋（草袋）8000余個，排除重特大險情11次，救助被困車輛29輛，疏導受堵車輛1000余輛。

　　截至20日上午10時，省高速投資集團安排力量進行重點布控，共組織一線人員2300余人，調用麻袋3640余條、工業鹽84.9噸、融雪劑46.5噸，沙石5000余噸，動用各類機械設備160余臺套，實施不間斷監控和鏟冰除雪工作，將所有橋梁積雪清除乾淨,防止夜間氣溫低雨雪結冰,努力保證道路安全暢通。