北京承諾十二五期間有效治堵 公交出行比達42%

　　在今天召開的北京市人大十三屆四次會議上，北京市市長郭金龍作政府工作報告，治堵成為政府工作報告的重要內容。由此可以看出，北京堵車問題已經非常嚴重，治堵成為市政府刻不容緩的重要工作之一。

　　郭金龍説，北京將綜合治理交通擁堵，全面實施緩解交通擁堵各項措施，多管齊下、分階段做好各項工作，確保見到實效。加大軌道交通建設力度，抓好在建線路建設，爭取中心城兩條新線分段開通。繼續完善路網結構，實施快速路網和重點地區擁堵節點改擴建工程，推進微循環系統建設，開工建設東西二環等地下隧道。改善公共交通出行條件，增設向小區延伸的公交專線，建成阜石路大容量快速公交線路，新增一批公交專用道，公交出行比例達到42％。加快建設智慧交通管理系統，優化重點區域交通組織，研究制定交通嚴重擁堵應急預案，完善高峰時段區域限行措施，依法嚴格管理，提高交通服務管理水平。實施小客車總量調控，保持全市各級黨政機關公務用車零增長，引導機動車合理使用。優化自行車和行人出行環境，倡導綠色出行。

　　治堵還成為北京市“十二五”規劃綱要的重要目標。努力實現便捷出行成為北京市奮斗方向。大力落實公交優先戰略，中心城公共交通出行比例力爭達到50%，2015年全市軌道交通線網運行總里程達到660公里。

　　據了解，治堵問題也成為人大代表和政協委員最關注的社會熱點，在對百名人大代表問卷調查時，交通治理、住房保障和平抑物價成為最應優先解決的問題，而治堵則列為之首。

　　北京市目前機動車保有量已經達到500萬輛，北京已經成為世界上交通擁堵問題嚴重的城市之一，為了治理擁堵問題，北京出臺了一系列治堵措施，包括從2008年北京奧運會開始實行的車輛限行政策和去年底實行的新車搖號政策，但是市民感覺堵車問題愈來愈嚴重，嚴重影響了市民出行和幸福指數。

　　北京市市民從各個渠道反映自己在治堵方面的建議，力爭在解決交通擁堵方面做出自己的貢獻。參加北京市政協會議的港澳委員們也紛紛獻計獻策，用香港的成功治堵經驗作為北京參考，提出治堵短期措施、中期解決方案和長期措施。

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　　北京市第十三屆人民代表大會開幕

　　【記者陳明實習生劉一橪16日北京報道】今天上午九點整，北京市十三屆人民代表大會第四次會議在北京會議中心隆重開幕。北京市人大常委會主任杜德印主持會議，北京市市長郭金龍作北京市人民政府工作報告。七百餘名來自社會各界優秀人物代表到會參加，共議北京未來發展。

　　政府工作報告對2010年的政府工作進行了回顧，對過去一年中北京的經濟可持續發展、城市民生建設和改革創新等方面的成就予以了肯定，並在此基礎上提出了作為“十二五”時期開局之年的2011年政府工作的首要任務。

　　除了發佈六個重要報告外，本屆人代會的重要議題之一是審議《北京市國民經濟和社會發展第十二個五年計劃規劃綱要（草案）》，郭金龍市長在會上作了關於“十二五”規劃綱要的説明。《綱要》共九篇，總結了“十一五”期間的成就，明確未來5年的發展目標，並具體提出了“十二五”時期經濟社會發展的主要任務。

　　下午各代表團和小組會上，人大代表們參與審議了人民政府工作報告。代表們表示，“十二五”規劃綱要中提出的創新驅動發展、發展惠及人民、文化彰顯魅力、城市服務生活、綠色塑造未來、改革激發活力、開放實現共贏等七個方面的任務令人印象深刻，濃墨重彩地勾畫了北京未來5年的發展宏圖，同時也是落實建設人文北京、科技北京、綠色北京的重要舉措。

　　據悉，在接下來的6天裏，代表們將繼續聽取並參與審議“十二五”規劃綱要、人民法院、人民檢察院工作報告、市人大會常委會工作報告以及北京市2010年國民經濟和社會發展計劃執行情況的報告與2011年國民經濟和社會發展計劃，與北京市2010年預算執行情況和2011年預算。