武漢11日增開四對漢滬動車組 普速列車沒有停開

　　11日起　武漢增開4對漢滬動車組

　　平均每小時發一班　赴滬普速列車沒有停開

　　昨日，記者從武漢鐵路局了解到，1月11日起，全國鐵路實施新運營圖，武漢三大火車站新增多趟列車；其中增開4對漢滬動車組，使得每天發往上海方向列車多達21對，基本形成準公交化，從早到晚每小時都有一班列車。

　　漢口站發車最小間隔22分鐘

　　新運營圖中，新增2對武昌-上海虹橋動車組、2對漢口-上海虹橋動車組，以及成都、重慶開往上海虹橋臥鋪動車組也經停武漢，至此，三大火車站發往上海虹橋的動車組達15對。

　　記者發現，漢口火車站每天多達9對動車組，發車時間從4時11分到16時45分，其中8時－11時，14時－16時兩個時段，每小時有一趟動車組，間隔最小22分鐘，形成“追蹤式發車”。

　　另外，武昌站發往上海動車組有4對，武漢站有2對。

　　運營時間最快4小時20分鐘

　　記者通過時刻表發現，新增漢滬動車組運行時間5個小時左右，這比原來運營時間有所縮短。

　　據了解，列車運行通過新開滬寧高鐵抵達上海虹橋站，其中漢口—上海虹橋D3016次運營時間4小時20分鐘，是最短的，而武昌—上海虹橋D3020次，最長運營時間為5小時58分。

　　普速列車沒有停開

　　記者發現，1月11日後，原有武漢至上海普速列車繼續開行。包括武昌—上海南K13次、Z25次、十堰—武昌—上海南K121次、漢口—上海南K752次，車廂有硬座、軟座、以及臥鋪車，硬座最低價150元，線路經江西、浙江，最短運行時間9小時31分，最長運行時間19個小時。

　　漢滬動車組“改道”　不停南京站

　　據了解，本次漢滬動車組“改道”不停南京站 ，運行線路是合武、合寧、仙寧線，滬寧高鐵運行，停靠站點新增丹陽、常州等，多趟車增加停靠鎮江、蘇州、昆山的次數。

　　同時，新增1對武漢—南京動車組、1對武昌—南京動車組。

　　據了解，票價沒有新的調整。

　　記者　左洋