西藏阿裏軍分區退伍老兵首次乘飛機出藏返鄉(圖)

　　“媽，我晚飯前就能到家了！”“真的嗎？郎格快哦？”12月3日11時，阿裏軍分區大院，退伍戰士陳俊林一坐上來分區接老兵的機場大巴，就趕緊撥通四川老家的電話，告訴母親多準備一個人的晚餐。1小時後，他將搭乘國航班機從阿裏昆莎機場飛往成都。傍晚，他就可以和家人團聚了。

　　這是阿裏軍分區退伍老兵首次乘飛機出藏返鄉。今天和他一起離隊的50多名老兵，將從阿裏昆莎機場搭乘國航班機飛往拉薩、成都等地。

　　阿裏號稱“世界屋脊的屋脊”，與拉薩相距1800公里，距離新疆葉城縣1100公里，是我國迄今沒有全通公路的地區之一。目前，從阿裏到葉城1100公里的道路，有800公里是便道。通往拉薩的道路，也只有不到一半的里程是柏油路，陸路出藏十分艱難。冬季，新藏線常伴暴風雪、泥石流、雪崩、滑坡和缺氧5把“鋼刀”，以往每年分區送老兵，都是一次生與死的考驗。

　　曾任阿裏軍分區政委的新疆軍區政治部副主任姚永良介紹説：1950年，新疆軍區獨立騎兵師第一團第一連136人先遣進藏，採取騎馬、騎駱駝等方式，走了2個多月，63人獻出寶貴生命。20世紀90年代初，阿裏高原退伍老兵乘大卡車下山，通常需要半個月。有一年，在途中遇上暴風雪，足足走了一個月。近年來，阿裏軍分區租用地方大客車運送老兵，到喀什最快也要5天時間。

　　今年7月1日，阿裏昆莎機場建成通航，讓阿裏高原退伍老兵乘飛機出藏成為可能。阿裏軍分區政委楊誠告訴記者，今年，在軍委、總部和國家有關部門的關懷下，啟用昆莎機場輸送老兵，退伍老兵輸送難的問題得到解決，結束了阿裏高原退伍老兵長途跋涉返鄉的歷史。

　　剛在飛機上找到座位坐下的陳俊林興奮地告訴記者：“7年前，我入伍從成都乘火車、轉汽車，前前後後折騰半個多月才到分區。今天，打兩個盹兒就到家了，真是朝辭邊關彩雲間，千里故鄉一日還，世界屋脊阿裏不再遙遠。”

　　(本報阿裏12月5日電)