北京降雨低溫致“最堵晚高峰” 擁堵道路達127條

昨晚，中關村東路從北向南方向完全擁堵。本報記者 浦峰 攝

　　降雨低溫致“最堵晚高峰”

　　加之4、9限行，此號牌車輛較少，昨晚擁堵道路達127條

　　昨日，降雨低溫持續到晚間，晚高峰全城擁堵。根據交管局網站實時路況顯示，最堵時，全市127條路段“飄紅”，打破平日晚高峰擁堵路段紀錄。

　　晚5時後全城陷入堵車

　　9月17日，也是一場小雨。當日晚高峰，140條路段擁堵，達近年來最高值。當時正值中秋前夕，處在節日交通狀態，擁堵破紀錄與平日的狀態不同。

　　同樣的情況，昨日晚高峰再次上演。16時剛過，市區各條環路車流量明顯增加，加之降雨，車多演變成局部地區擁堵。據交管部門介紹，昨日晚高峰壓力較平時提前半小時到來。

　　不到半小時，京藏、京開、京港澳高速紛紛傳來車輛排隊的消息，杜家坎收費口車輛集中；機場高速進出京雙方向也加入擁堵的隊伍。

　　晚5時以後，小學周邊擁堵，由此開始影響城區大部分道路。二環全線沒有一條暢通路段、東三環車行緩慢、北三環擁堵……秋雨綿綿的京城，實時路況“飄紅”一片。尤其是長安街一線，司機們嘗到“趴窩”不動的苦頭。

　　昨日18時30分，根據交管部門網站實時路況圖顯示，全市擁堵路段達127條。據了解，昨天的情況已超過“早晚高峰”平日擁堵紀錄。

　　降雨低溫限行導致擁堵

　　交管部門介紹，根據流量觀測，每逢週一都是車流量壓力較大的時候，尤其早高峰，可昨天午後降雨，直接把晚高峰拖入擁堵。昨日尾號4、9限行，由於4、9車牌的車輛相對較少，使上路車輛相應增加。

　　此外，持續的小雨影響行車。“下午事故報警增加，比平日週一多。”交管局有關部門介紹，針對此情況，加強了路面顯示屏的提醒信息發佈。“昨日降溫，不少平時不開車的人也開車出行，加劇了擁堵。”交管局有關部門負責人説，多方面因素導致了擁堵。

　　交管啟動等級疏導方案

　　“情況沒有9月17日那天糟糕。”該負責人説，昨天晚高峰雖然遭遇與9月17日相同的因素，但情況好轉較快。昨晚20時後，城區主要道路基本恢復通行。

　　交管部門昨日採取了等級疏導方案，在城區主要路口路段增加警力，同時，通過交通信息顯示屏和媒體發佈出行預警。

　　- 釋疑

　　出行不覺堵預警起作用

　　從中秋節前直至“十一”後，交管部門連續發佈6次出行預警。市民在得到預警後調整出行方式和出行時間。同時也發現預警的擁堵情況似乎並未出現。“如果交管局預報稱堵車，我就開車出去，肯定不堵。”網友總結出這個避堵攻略。

　　對此，交管局新聞辦公室主任張景春介紹，出行預警的目的在於分流，市民感到出行不堵，這説明預警發揮了作用。中秋節前最後一天，交管部門預計很多單位提前放假，晚高峰可能提前到下午3時。但從當天的情況看，車流從中午12時後就開始增加。説明很多市民得到預警後提前出行，錯開高峰，或放棄開車換乘公共交通，這對疏堵作用明顯。

　　據了解，交管部門對出行進行預報已持續多年，以實現每天、每週、每月都能指導人們出行。交通提示、預警將成為常態。

　　本報記者 郭超