昆明新機場垮塌事故一施工方不服處罰提訴訟

　　昆明信息港9月27日報道 今年1月3日，連接機場高速路和航站樓的高架橋的東引橋在施工中一段支架失衡垮塌，造成7人死亡，34人受傷。事後這起垮塌事故被認定為一起責任事故，相關責任單位和責任人受到處罰。其中吉林省松原市寧江區誠信勞務服務有限公司作為施工方之一，被罰款30萬元，公司對此處罰決定不服提起行政訴訟。此案將於29日在盤龍法院開庭。

　　昆明新機場投資230多億元，土石方工程超過三峽工程，是國內最大的單體航站樓，工程難度和科技含量在國內機場建設中首屈一指。新機場發生垮塌事故震驚全國，事後這起垮塌事故被認定為一起責任事故。事故調查組組長、昆明市安監局副局長楊振武稱，該事故是由於參與項目建設及管理的雲南建工市政建設有限公司、雲南建工第五建設有限公司、吉林省松原市寧江區誠信勞務服務有限公司、雲南城市監理有限公司、雲南省昆明新機場建設指揮部等相關單位安全管理不到位、安全責任落實不到位，未認真履行支架驗收程序，未對進入現場的腳手架及扣件進行檢查與驗收，發現支架搭設不規範等事故隱患後未及時採取措施進行整改，最終導致事故的發生。

　　通報的處理決定中，吉林省松原市寧江區誠信勞務服務有限公司法定代表人代廣學、技術負責人楊樹全、工長代金昌，雲南建工市政建設有限公司雲南省昆明新機場工程項目部副經理潘國成、陳濤等6名事故責任人被移送司法機關處理，相關的工程承包方、施工方也分別受到處罰。其中施工單位之一吉林省松原市寧江區誠信勞務服務有限公司被清除出雲南建築市場，並被處予30萬元罰款。

　　事隔數月，對處罰決定不服的吉林省松原市寧江區誠信勞務服務有限公司，一紙訴狀將昆明市安全生産監督管理局告上法庭。訴狀中公司的起訴理由非常簡單，提出“被告的處罰決定沒有事實和法律依據”，請求法院撤銷該決定。

　　昆明市安全生産監督管理局代理人、雲南淩雲律師事務所耿華東律師稱，據他們了解，原告方提起訴訟的理由，估計是認為他們是勞務輸出單位，幹活是受發包人指揮，不是獨立的承包方，不應該由其承擔行政處罰責任。“但昆明市安監局在作出處罰決定前做了認真調查，查明原告在事故中存在違法、違規的事實清楚、證據確鑿充分。作出的行政處罰程序合法，處罰結果也是合法、合理的。”具體辯論觀點，耿華東稱要等開庭時詳細闡明。（昆明日報 記者雷晴）

　　（來源：昆明信息港）