偷點油，賺點錢。 張葉繪

　　月薪幾萬美元 還偷賣船艙剩油

　　某遠洋油輪年輕船長靠此手段弄外快，事發逃亡三年仍被捉

　　英語流利的張寶民應聘當上遠洋油輪船長，每月工資高達幾萬美金。2008年5月間兩次讓手下搜艙，將航空煤油和柴油偷賣掉，所得贓款和手下瓜分。公司得知後讓張寶民退錢，他在船上開會商量對策，決定再偷一次填補先前的窟窿。事發後張寶民惴惴不安地請教律師，律師告訴他這事鬧大了，他嚇得逃跑躲藏了三年。近日，張寶民涉嫌職務侵佔被移送南京檢方審查起訴，他後悔地説：早知賣剩餘的油犯法，再也不會幹的。

　　2008年3月，35歲的張寶民應聘當上遠洋油輪的船長，每月工資高達幾萬美元，別看他學歷不高，卻操有一口流利的英語，能和老外很熟練地交流。這年5月3日，油輪在寧波裝了一船航空煤油，運送至南方一個港口卸貨時，因為離港比較急，張寶民感覺到有剩油沒有清理乾淨，他讓手下搜艙，搜出來150多噸，身為船長的他有些心動，想處理掉這些“外快”。 對於搜艙的油，通常由公司回收，價格大致在每噸五六千元。船開到天津港時，張寶民聯絡了以前認識的王老闆，以每噸3500元的價格將剩餘的航空煤油賣給王老闆，這筆交易得款52萬餘元，張寶民自己留了31萬，其餘的錢分給了手下。當月中旬，油輪又運了一船柴油抵達天津港，離港後洗艙掃出77噸，張寶民賣給了另外一個老闆，這次賣得36萬，張寶民自己拿了13萬，其他23萬被手下分掉。

　　很快，張寶民私賣剩油的事情被公司知道了，公司派人前來，讓他們退錢，張寶民召集船上主要領導開會商量對策，要求大家把錢給退了，有人提出異議，稱有的船員分到錢後已經寄回家，退錢估計有困難，不如再賣一次填補先前的窟窿，張寶民同意了這個方案，他們在水艙和油艙之間的盲板上打了個洞，由此形成一個暗艙。5月下旬，油輪又裝了一船柴油，柴油裝船時流入暗艙，多裝了不少噸油。

　　油輪抵達目的地後，張寶民將暗艙的柴油一併卸掉。商檢檢查後發現油量不對，將情況報告給遠洋油輪公司，公司得知後著手調查此事。張寶民聽到風聲後，打電話給一位律師朋友諮詢，律師聽了他的敘述後，告訴他這事鬧大了。張寶民心中忐忑不安，他將前兩次所分得的款子全部退給公司，自己悄悄逃跑躲藏起來。2011年年底，逃跑三年的張寶民在深圳被抓獲歸案。(孟軍 薛皓月 魏曉昕)