被追尾後逃逸的貨車。

　　貨車高速路上被客車追尾，不顧客車有人受傷逃逸；1小時後警民聯手將其截獲

　　警方提醒：被追尾也不能逃逸，否則負全責；對肇事車別追趕，可尾隨並報警

　　昨日淩晨，一輛滿載水泥的半挂牽引車在京港澳高速上被一輛客車追尾後，不顧客車內受傷人員，瘋狂逃逸10余公里，幾輛過路貨車不約而同地追趕。在過路車和高速交警的共同攔截下，一小時後將肇事車成功攔截。目前肇事車輛已經被移交到高速交警高邑大隊進一步調查處理。

　　昨日1時05分：貨車被客車追尾加速逃逸

　　昨日淩晨1時05分，一輛滿載水泥的綠色半挂牽引車，沿京港澳高速由南向北行至高邑轄區欒城收費站以南(京港澳高速北行295KM附近)時，被後面的一輛客車追尾，客車前臉嚴重變形，客車上多名乘客受傷。半挂牽引車司機不但沒有停車，反而加速逃逸。

　　由於車禍致使該路段堵車，在堵車隊伍靠前位置的車輛司乘人員發現肇事車逃跑後，駕車“憤”起直追，並通過喊話告訴其他不知情的貨車司機們一起駕車追趕。

　　事發後，有20余司乘人員自行組織駕車追趕，並撥打了報警電話。

　　1時44分：高速交警布控堵截

　　接到報警後，高速交警高邑大隊民警迅速出擊，在高速交警石家莊支隊指揮中心的指揮下，一邊組織民警追趕肇事車輛，一邊組織120急救人員將客車內的受傷人員送往醫院。

　　接到指揮中心指令後，高速交警石家莊大隊指揮室立即通知路面帶班領導。1時44分，石家莊大隊辦公室主任史秋生帶領裕華路警務區執勤民警封彥軍、翟虎等，到京港澳高速裕華路橋東半幅重點布控。

　　2時04分：民警與貨車司機截獲嫌疑車

　　2時04分，在距裕華路立交橋兩公里處(京港澳高速北行276KM附近)，民警發現與報警所描述車輛外觀相似的嫌疑車輛，正在左側車道飛速行駛。與此同時，三四輛大貨車在這輛半挂車後面“緊咬”不放。

　　民警立即通過鳴笛、喊話等方式示意司機靠邊停車，然而司機不但不停車，反而加大油門，欲擺脫執勤車輛，這讓民警更加確信了該車的嫌疑。

　　由於前方有警車攔截，後面有見義勇為貨車追擊，嫌疑車輛不得不放慢車速。其間，一輛貨車趁機迅速從其右邊包抄過去。就這樣，在警車和貨車三麵包圍下，半挂車很快被控制。

　　2時15分：肇事車移交高邑大隊

　　“嫌疑車輛被攔下後，部分參與追擊的貨車相繼離去。有十余名司乘人員出於義憤，將肇事逃逸司機團團圍住。”民警封彥軍回憶當時的情景時表示，嫌疑車輛被攔截後，現場一片混亂，司機根本不敢下車，十余名參與追趕的群眾欲教訓司機。民警一邊制止，一邊疏導車輛交通。

　　經核查，肇事司機宋某，49歲，保定人。

　　據宋某供述，事發當晚，他從外地拉了一車水泥，沿京港澳高速返回保定。到了昨日淩晨時分，陣陣困意襲來，在行至欒城收費站以南時，不由打了一個哈欠，一不留神感覺被後面的客車追尾。宋某陡然清醒，本能地想去查看客車內人員的受傷情況，但這種念頭只是一閃而過。想到自己可能要承擔嚴重後果，顧不得客車上乘客的安危，加大油門逃竄。

　　2時15分，石家莊高速民警將宋某及肇事車移交給高邑高速交警大隊民警。

　　最新進展

　　五六名乘客受輕傷

　　昨日16時許，記者在高速交警高邑大隊了解到，追尾客車為從河南開往天津的長途客車，與拉運水泥的半挂牽引車追尾後，客車前臉被撞毀，車上有五六名乘客受傷，被聞訊趕至的駐高邑交警大隊和趙縣高速交警大隊的120救護車送往醫院。經檢查，幾名乘客受輕傷，身體均無大礙。

　　“特別感謝那些過路車的司機朋友，要不是他們的幫助，截獲肇事司機不會那麼順利。”高速交警石家莊大隊民警翟虎説，貨車司機出於良知追趕，其他四五輛貨車司機聞訊後也一起加入追趕隊伍中，一路追了將近一個小時。他同時強調，這些貨車雖然全速追趕，但由於都滿載貨物，所以跑得都不快，不涉及超速。

　　民警提示

　　被追尾也不能逃逸

　　否則就要負全責

　　“發生追尾事故後，應該首先下車查看情況，並撥打110等候處理；如有乘客受傷還要撥打120進行求救。對於事故的處理，交警會根據當時追尾的具體情形，對兩車劃分主次責任。但是，在這起事故中，由於被追尾的半挂牽引車逃逸，事故責任將會由逃逸的肇事司機負全責。也就是説，即便你原來有理，但因為你逃逸了，就變成沒理了。除了要承擔民事賠償外，還有可能會負刑事責任。”高速交警石家莊大隊辦公室主任史秋生説。

　　高速上一般不許司機追趕

　　發現肇事車可尾隨並報警

　　史秋生表示，出於行車安全考慮，在高速公路上發現肇事車輛逃逸後，一般情況下不允許司機追趕。正確的做法是，發現情況後立即報警，將肇事車輛的車型、顏色、號牌等詳細信息向交警報告。如果有條件，可以進行尾隨，待與交警取得聯絡後，由交警設卡攔截。(記者 李潔夫 冰雨 實習生 郝珊珊 馬玉雯)