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發佈時間:2011年04月10日 10:34 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
【調查與回應】因“財政困難”用違法車執法已多年
據發帖網友爆料，這些問題車其實已經存在多年。不少網友質疑，這些車是如何流入交通局的？
經過多方採訪，“中國網事”記者了解到，2007年年初陵縣交通局在研究解決執法車輛不足的問題時，因財力困難，制定了一項購車政策：由執法中隊執法人員自行購買車輛，每輛車交通局補助2萬元。3年內，縣交通局負責車輛燃油及維修等費用。3年後，車輛所有權歸購買人，縣交通局負責燃油，並根據車輛使用記錄，給予每月1000元左右的租車費。當時，因縣交通局補助資金有限，導致6個執法中隊購買的6輛車是二手車。
朱世泉説，目前陵縣的機動車保有量已超過7萬台，交通局治理超載、超限和非法營運的壓力非常大，在當時財力有限的情況下，選擇了採取這種變通的方式來配置執法車輛。
據了解，陵縣是山東省30個欠發達縣之一。記者在一份陵縣交通局給當地紀檢委請示購置執法車輛的報告上看到，交通局現有執法車輛多為早期購買的車輛，部分已經是報廢車輛，沒有有效牌照，無法交納車輛保險，存在很大的安全隱患。
也有網友質疑，縣“財政困難”不該是問題執法車上路的理由，而且這些問題執法車輛一直在當地大街小巷執法，難道交警部門就沒有發現問題？
陵縣交警大隊大隊長徐建剛坦承，確實“沒有發現甚至沒有想到這些執法車輛是問題車”。
徐建剛説，這件事説明他們的工作沒有到位、存在失職行為。因為一般情況下，對一些噴塗有正規的執法標識的執法車輛，交警部門不會去檢查和監管，但絕非交警部門和交通部門之間存在默契或者明知是問題車輛而視而不見。
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