“果味VC”近日以他們一次乘坐某航班時，托運吉他卻被摔壞的經歷為藍本，創作了一首新的“MV”———《囧航摔壞了我的吉他》。歌詞中提到，他們為吉他量身打造了一個“坦克都壓不碎”的琴盒，但還是被“野蠻搬運”摔斷了琴。這支MV在微博上被大量轉發，截稿前，轉發已經超萬次。不少有過托運行李損壞經歷的網友更是在評論中大倒苦水。

　　據南都記者了解，4月29日，果味V C樂隊乘坐國航航班從昆明飛回北京，樂隊成員劉韜價值“4萬元”的吉他在托運過程中徹底損毀，琴頸脫落，琴弦斷裂。5月1日，國航回應稱，因托運前，乘客都要簽署免責協議，所以只能按木料每公斤100元的賠償上限予以賠償，共計1300元。交涉三個月，樂隊拒絕接受按公斤的最高上限賠償(不到琴價5%)後，國航相關部門電話通知他們，此事已“結案”。

　　不過，據相關民航業律師表示，托運行李損壞這類事件並不適用《消費者權益保護法》而是適用民航法規。而依相關法律規定，托運行李遭損壞，將以重量計算賠償金額。如果事故發生在國內航班，賠償金額每公斤不超過人民幣100元。如果乘客在托運之前支付一定金額的“保價費”，賠償金額可能會提高，但最多也不超過8000元人民幣。

　　在此之前，加拿大音樂人為表達對美聯航在托運過程中弄壞吉他的不滿，亦創作歌曲《美聯航弄壞了我的吉他》並上傳至互聯網。短短幾天內，這個歌唱視頻的點擊率超過60萬次，它産生的巨大社會影響力讓美聯航的股票下跌了10%，市值蒸發1 .8億美元（約合人民幣11.5億）。

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　　2010年11月，汪峰為自己心愛的吉他買了一張票，但是航空公司以吉他盒尺寸超出標準為由拒絕“吉他登機”，汪峰為此“大鬧機場”。這則新聞傳出時，不少內地網友還説汪峰“太矯情”，但從這兩起事件來看，汪峰發飆還是事出有因。