【香港《南華早報》12月15日報道】題：京廣高鐵將於12月26日開通(記者陳冰琳)

　　鐵道部昨天説，京廣高鐵將在兩周內開通。這將是全世界最長的高鐵線，並會使兩地之間的行程縮減到8小時以內。

　　在這條2298公里的線路12月26日即共産黨創建者毛澤東誕辰119週年之際開通後，它的里程將超過京滬高鐵。京滬高鐵全長1318公里，于去年6月開通。

　　這條線路不僅將把珠江三角洲與中國的政治中心連接起來，還將貫通4個內陸省會城市———河北石家莊、河南鄭州、湖北武漢和湖南長沙，這些地方的經濟增長速度已超過一些沿海地區。

　　由於深港高鐵定於2015年開通，屆時人們就將可以乘坐高鐵往返北京和香港。

　　雖然設計時速高達350公里，但京廣高鐵將以300公里每小時的速度運行。

　　與3小時的乘機時間相比，乘坐高鐵從北京至廣州的最短行程時間將不到8小時。當局還未公佈票價。有人擔心，高鐵里程的增加將對航空業造成衝擊。

　　鐵道部説，將在即將到來的春節等節假日期間增加車次，但尚不清楚每日將發售多少車票。

　　研究鐵路經濟的北京交通大學教授趙堅預測，該線路從第一天起就會賠錢。他説：“運行的列車越多，錢就賠得越多。”

　　【彭博新聞社網站12月14日報道】題：中國最長高鐵將與A380展開競爭

　　從北京前往廣州的中國旅客將很快可以選擇是乘坐全世界最長的高鐵還是A380巨型飛機。

　　根據鐵道部今天發佈的聲明，一條全長2298公里、連接該國首都和這座南方城市的高鐵線將於12月26日開通，乘客在兩地間穿梭只需8小時。

　　這條新線路將成為在這兩座城市間飛行、航程約3小時的中國南航A380航班新的競爭對手。據花旗銀行集團説，該航空公司的A380航班今年上半年就已經虧損。南航至今無法為A380開通從北京始發的海外線路，而這些客機已在北京到廣州這條線路上飛行一年左右了。

　　中國計劃在2015年前修建1.6萬公里高速鐵路網，而這條最終將連接香港的高鐵線就是該計劃的一部分。中國的航班經常因空域所限和天氣惡劣而晚點，高鐵服務因而已從民航部門那裏拉走不少乘客。