在三穗縣款場鄉，説起56歲的劉興德，幾乎人人皆知，從1978年至今30多年間，每逢趕場天他都要上街指揮交通，無論颳風下雨，從不間斷，保證了道路暢通，卻未向國家和當地政府索要一分報酬，被尊為了“義務交警”。　

　　處理堵車，一“處”30年　

　　近日，記者趕赴款場採訪劉興德，他穿著“貌似”公路部門制服的衣服，套著紅黃色的背心在路面上執勤，其間，一輛從三穗方向開來的白色大貨停放在公路邊（駕駛員不知去向），佔去了三分之一的路面，影響到了其他車輛通行，老劉怕出事，就站在公路邊為過往車輛，特別是大貨車作“導航”。　

　　幹完這趟活，老劉“擺”起了他在款場指揮交通30年的“龍門陣”。　

　　時間回溯到1978年農曆12月20日。當天是三穗縣款場鄉的趕場天，四鄉八寨的群眾都聚集在這裡趕場購買年貨，攤位和行人將一條不到兩公里的街道圍得水泄不通。　

　　上午11時許，兩輛貨車（當時叫“大汽車”）分別從三穗和天柱縣方向駛來，在款場街心會車，因為道路被攤位擠佔，沒有多餘的空間讓車，兩車進也不是，退也不行，駕駛員們急得像熱鍋上的螞蟻。　

　　這時候，劉興德正在逛街，見此情景，便自告奮勇上前處理。當時，他是村裏治安巡邏隊的隊長，經常在街面上露臉，很多人都認識他。　

　　老劉進場後，先來到北面，讓北面的攤主們把攤位往公路外挪開。隨後，他又走向南面，採取同樣的辦法拓寬了道路。如此這般，“讓車道”騰出來了。20分鐘後，兩車順利踏上了旅途，其餘被堵的車輛也順利通行。　

　　從這以後，每個趕場天，老劉都要到街面上義務指揮交通，避免出現交通堵塞，這一幹，就是30多年。　

　　“我們這個地方一到趕場天，人多車也多，一旦被堵，不管是駕駛員還是群眾，都感覺很痛苦，而交警隊是不可能經常派人來維護秩序的，為了大家方便，我就決定幹起了這個‘義務交警’。”劉興德説。　

　　與“刁難司機”成了朋友　

　　款場是一個很特殊的地域，它位於天柱、三穗、劍河以及湖南新晃四縣交界處，此外，還是錦屏、天柱等縣往凱里的必經之地，所以，每天都有大量車輛和人流經過這裡，趕場天自然就更多了。　

　　劉興德“站”出來指揮交通之後，他給自己定下的工作任務是疏堵、促進街道兩邊的群眾規範擺攤，偶爾有交通事故發生，就協助交警處理事故。　

　　然而，因為不是正規的交警，沒有威懾力，“被為難”的情況也時有發生。　

　　去年的一個趕場天，從天柱縣方向駛來三兩麵包車，老劉示意這些車輛停放在指定的停車場，但三位司機卻都不給他面子，偏要把車開進款場街上，這樣，勢必造成交通堵塞。　

　　為此，老劉説什麼也不讓他們進去。“你又不是交警，憑什麼管我們？”一位駕駛員吼了起來。　

　　“我這也是為大家好，堵車對誰都沒有好處，再説，我在這裡指揮交通幾十年了，交警隊和派出所都知道，而且很支持我的工作。”老劉心平氣和地解釋。　

　　對方還是聽不進去。無奈之下，老劉只好請派出所民警出面解釋。當地派出所所長很快趕來，他除了責令對方把車輛停放在指定位置外，還介紹了老劉義務指揮交通，維護交通秩序幾十年的先進事跡，讓三位駕駛員慚愧不已。　

　　“ 現在，他們（指三位刁難過他的司機）見到我，都會熱情打招呼，還給我遞煙抽，我們都成朋友了。”老劉説。　

　　據了解，天柱至凱里班線車的駕駛員們，沒有不認識老劉的。只要他的身影出現在款場街上，駕駛員們路過都要鳴笛，用這種特殊的方式給老劉打招呼。　

　　“從天柱到三穗，包括款場在內的集市都只有一條街，一到趕場天，人多車多，容易堵塞。但是，在款場這一段，我們就不怕堵，因為有老劉在，哪怕堵，也是很短暫的。”一位凱里至天柱班線車的駕駛員説。　

　　“翻車”裏背出七旬老太　

　　除了指揮交通，老劉還努力為過往的車輛排憂解難，這也是他贏得司機們尊重的重要原因。　

　　5年前，一輛從天柱方向開來的大客車在款場附近路段鬧事，翻下3米高的路坎，墜入莊稼地裏，造成了多人受傷。事發後，絕大多數傷員打開車窗，爬了出來，隨後被轉入安全地帶，只有一位70多歲的老太太因頭部受傷昏迷不醒，躺在座位上。　

　　此時，車輛呈側翻狀，不方便出入，而且天降大雨，救援工作顯得十分艱難。如何才能把老太太救出來呢？在場的交警和派出所民警感到有些棘手。　

　　“讓我進去把她背出來，下這麼大的雨，延誤時間老太太受不了。”劉興德主動請戰。在現場處置的民警答應了他的請求。老劉爬到車上，通過車窗鑽入了車箱，隨後，走到了老太太的跟前，把老太太架在了背部，又用繩子捆住，然後艱難從車門爬了出來。　

　　把老太太送上救護車後，在現場處置事故的交警發現老劉的右手流血了，原來是被玻璃劃傷的，但是，由於幹得太投入，老劉全然不知。　

　　前不久，款場趕場天人多，一輛摩托車和一輛三輪車在街心位置發生擦挂，摩托車駕駛員的左腳受了點擦皮傷。　

　　在處理中，摩托車駕駛員自恃是受害人索賠700元，但三輪車駕駛員覺得太不合理，堅決不給。雙方僵持了起來，道路出現交通堵塞。　

　　老劉聞訊趕到了現場。在了解情況後，他拿出了解決方案，雙方各讓一步，300元解決問題。　

　　三輪車駕駛員覺得很公道，當下就接受了。摩托車駕駛員則不啃氣。“小夥子，就是點擦皮傷，能得300元就不錯了……”旁觀者你一言，我一語相勸。幾分鐘，這位駕駛員也接受了老劉的方案。　

　　“自從老劉做起了義務交警後，為我們派出所和縣交警大隊分擔了不少的工作，尤其是調解方面的工作。”款場派出所所長伍大金説。　

　　妻子的“賬本”　

　　由於參與指揮交通，老劉和三穗縣交警大隊以及款場派出所的民警們“混”得很熟，因而有些人懷疑老劉“暗地裏”得到了好處。“要不然，怎麼幹這麼長的時間呢？”　

　　他的妻子則心如明鏡：它都是在盡義務，不但沒有得到任何報酬，還連家顧不上。　

　　“他很窮，開口跟我要錢花是常有的事情。”劉興德的妻子説。她透露，以前，老劉和弟弟兩個家庭擠住在三間木房子裏，直到去年，才把新房子蓋了起來，不過，為了這新房子，他現在還背負著6萬元的銀行貸款。　

　　“要是他把指揮交通的時間用來打工或者去做生意，我們家的房子早就蓋起來了。”老劉的妻子説。　

　　隨後，她向記者算了一筆債。款場每個月就有4個趕場天，一年中，趕場天就有48個。而到今年，老劉做義務交警已有33年，共計1584天。如果他把這些時間全部用來打工，假設每天收入50元，那到今天就會有79200元的收入。“我們家蓋房子花了10多萬元，與這個數字相差不大。”老劉的妻子説。　

　　儘管沒能給家庭帶來實惠，但老劉卻是樂此不彼，他換來的，是款場街上通暢的交通和當地幹部群眾以及過路駕駛員對他的認可。“我還要幹下去，直到幹不動為止。”這是老劉的心聲。　

　　（編者注：本文原載于金黔在線，時間為2011年5月21日，轉載僅為提供資料。）