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八達嶺長城被質疑“超載” 景區回應:照片是錯覺

發佈時間:2012年10月06日 08:18 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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  人少了,玩得更開心。本報記者劉佳攝

  昨天,本報記者探訪了八達嶺長城、天壇、北海、景山等景區。不出所料,這些景區的客流大多呈下降趨勢。八達嶺長城工作人員還對網友提出長城會“超載”的問題作出回應,稱10萬客流不在話下,但承載人數到底是多少尚無統計。而深受外地遊客和本地遊客喜愛的北海公園客流依然不少,但環境衛生保持良好。

  本報訊(記者劉佳實習記者潘珊菊)記者從八達嶺特區辦事處了解到,昨天,八達嶺長城共接待遊客5.7萬人次,與10月3日的峰值8.1萬人次相比,銳減近三成。

  根據八達嶺特區辦事處的統計數據,10月3日,八達嶺長城接待遊客量為8.1萬人次,達到兩年來同期最高峰;10月4日,遊客量稍有回落至7.9萬人次。而昨天的遊客量比前兩日銳減了2萬餘人次。記者現場探訪發現,除遊客較為集中的好漢坡外,長城內大部分路段比前幾天稀疏不少。

  昨天中午1點,八達嶺長城纜車入口處,遊客比前兩日明顯減少。在工作人員的疏導下,遊客由原來的五六人並排變為兩人一排。儘管隊伍長達200米左右,但井然有序。

  陪父母一起遊北京的上海人宋先生於中午12點趕到長城腳下,“父母腿腳不好,只能坐纜車上去,我原來還擔心排幾個小時他們會受不了,但沒想到20多分鐘就排到了。”中午12點30分,宋先生和父母如願進入纜車通道。

  此外,景區配備4名擔架隊員轉送病人。黃金週期間,特區還聯絡延慶縣醫院申請了一輛120急救車隨時待命。據統計,截至昨天,今年黃金周八達嶺長城急救人員共出警7次。

  >>釋疑

  不懼來者10萬長城怎會“超載”

  “不到長城非好漢,到了長城全傻眼。”近幾日,這句話在網絡上廣為流傳。有遊客拍下長城上比肩接踵的照片,一些人擔心長城也會“超載”。昨天中午,八達嶺特區辦事處相關負責人回應質疑稱,“超載”係照片拍攝角度傳達的錯覺,八達嶺長城接待遊客的歷史峰值為10萬人次,客流承載能力沒有問題。

  一些網友在看過長城的照片後,調侃稱“十一‘黃金粥'最浪漫的事:待家裏看人山人海。”同時也有人提出質疑並表示擔心,“長城絕對超載了,這麼多人長城能承受嗎?”

  “網上拍的照片是視覺角度問題,實際上長城的客流是比較分散的。”昨天中午,針對網友提出的質疑,八達嶺特區辦事處宣傳營銷中心副主任路秀娟稱,網友拍攝的圖片可能是在北四樓附近拍攝的,“北七樓到北八樓之間本來客流就集中,地勢又呈斜陡坡狀,站在對面的北四樓拍攝,肯定會顯得客流比較擁擠。”

  此外,路秀娟還解釋説,10月3日的8.1萬人次客流量雖已達到兩年來峰值,但距離歷史最高峰還相差將近2萬人次,“我們印象中,在奧運前後,長城的日客流量一度達到近10萬人次,那時候都沒有因超載引起安全事故,更何況現在遠遠沒有達到那個水平。”路秀娟表示,目前的客流量並無“超載”可能,遊客大可不必擔心。至於長城的理論載客量,特區辦事處稱目前並無計算。

  據特區辦事處介紹,為保證秩序與遊客安全,八達嶺長城共設有16名疏導員,在重要節點處進行疏導。

  >>提示

  乘919去長城人滿即可發車

  除自駕出遊、乘坐公交及大巴車外,一些遊客選擇乘坐從北京北站出發、途經八達嶺站的火車S2線。

  昨天早上6點40分,記者來到位於西直門的北京北站售票處。北站的入站口前已經被欄杆圍擋起來,排隊進站準備前往八達嶺的乘客向西一直延伸,在拐角處折回,目測長度約300米。此時,票務人員用擴音喇叭反復通知,當天上午前往八達嶺的車票已全部售罄,下午最早的一趟車次為13點14分的S213次列車。

  據了解,由北京北站發往延慶,途經八達嶺站的S2線列車每天從6點12分開始,末班車在21點28分,總共12趟。坐火車從北京北站到八達嶺只需1小時10分鐘左右即可到達。

  此外,據919路公交車八達嶺站調度室介紹,這幾天,每天往返于德勝門與八達嶺長城之間的車次由平日的不到50次臨時增加到現在的近150次。遊客乘坐919路公交車,人滿即發車。

熱詞:

  • 超載
  • 八達嶺站
  • 八達嶺長城
  • 舒適度