長假期間，革命聖地西柏坡景區的各個景點遊客雲集。記者一早到達景區時，景區內5個停車場都已停滿，來自各地的大小車輛沿公路一直排到了景區外。

　　“在‘喜迎十八大'的大背景下，今年6月，西柏坡高速公路全線通車，使交通更加快速便捷。今年雙節長假來西柏坡參觀的遊客數又將有個大突破。”西柏坡紀念館研究部主任康彥新給記者分析了車流如織的原因。

　　西柏坡是“新中國走來的地方”。“去西柏坡看看”一直是很多人心裏的夙願。但由於西柏坡過去沒有高速路，光是從石家莊市區到景區就需要2個多小時，“朝聖之路”實在有些“費勁”。

　　如今，西柏坡高速公路與京昆、石太、石黃等高速公路相接，並可直達機場。無論是哪個方向來的遊客都方便多了。據統計，今年上半年遊客人數達240多萬人次，比去年同期增加了10%。

　　西柏坡高速公路在為景區帶來更多遊客的同時，也對拉動當地經濟産生了巨大作用，西柏坡的鄉親們都説這是條“致富路”。西柏坡梁家溝村村支部書記陳國平告訴記者，這個村現在收入主要靠旅遊服務業，高速公路一通，會有越來越多的遊客。村裏按旅遊專業村規劃了新民居建設，到今年10月份左右可以全部完工。新建房屋可用於農家樂旅遊、接待，將來可以接待上百人的會議。“等我們農家樂建好後，收入至少能比現在翻一番。”陳國平對未來滿懷憧憬。

　　“一面是光榮，一面是貧窮”，這是作為革命老區的西柏坡曾經留給外界的印象。而如今高速路讓西柏坡人氣旺了、環境好了，商場、賓館、旅店鱗次櫛比，革命老區越來越散發出現代城市的氣息。

　　建設西柏坡高速公路是河北省提出建設“大西柏坡”戰略目標的重要一環，沿著西柏坡高速公路進入大西柏坡區域，還有西柏坡管理學院、紅色聖典主題公園等多個重點建設項目。河北希望利用西柏坡品牌，發展紅色旅遊産業，力爭3年到5年使西柏坡進入全國一流紅色旅遊基地行列，到2015年實現遊客超千萬，旅遊收入達百億元。

　　“我們相信，借著西柏坡高速公路和‘大西柏坡'目標建設，西柏坡的革命精神一定能發掘得更深、傳播得更遠、傳承得更久。”康彥新無比自豪地説。