圖為事故現場，大客碰撞危險品車。　張韜　攝

　　中新網台州10月1日電(記者 古其錚 通訊員 張韜)連日來，浙江台州高速交警不停的收到來自多名乘客的感謝和祝福，這源於此前的一起五車相撞事故，在事故處理過程中，台州高速民警徒手救出大巴車中受困乘客35人。

　　9月28日，夜幕降臨後，離中秋、國慶長假免收通行費的時間也越來越近。隨着時間的迫近，浙江台州高速上打破了白天的平靜，路上的車流量大幅度增加，事故、堵車接連發生。這時驚心動魄的一幕發生了，一位高速交警在處理一起危險品車與大客車碰撞事故中，在危化品隨時可能洩露的危急情況下，他一個人徒手將車上的35名乘客一個個抱下來後，並將他們轉移疏散到安全的地方，使一場危機轉危為安。

　　事故具體時間發生在當天的18時30分，地點在上三高速台州方向過洋頭出口4公里路段。事發前，甬臺溫高速溫州方向貓狸嶺隧道群路段大流量的車輛和不斷的事故造成後方大面積堵車，並將堵車延伸到了上三高速。

　　作為事故目擊證人的高速施救車工作人員張師傅告訴記者，“我們在預警的時候看到，一輛台州牌照的半挂車快速的駛過來，眼看離堵車後方越來越近，半挂車卻沒有明顯減速的跡象，最後車子沒剎住撞向了因堵車停在車道上的車輛。”

　　事故發生後，張師傅一邊打電話通知指揮中心，一邊跑過去查看事故情況。他看到，事故現場總共有五輛車連環碰撞在一起，分別為一輛越野車、兩輛貨車和兩輛大客車。

　　事後據交警調查得知，事故過程首先是浙J牌照的半挂車刮擦浙J牌照的越野車，然後碰撞停在主車道內的浙J牌照的大客車，造成該客車碰撞停在前方的另一輛閩B牌照的臥鋪客車，後導致該臥鋪客車又與一輛浙D牌照的危險品車發生追尾碰撞。

　　事後據半挂車駕駛員介紹，他也看到了前方堵車，但是當時車子速度太快，車上拉的貨物又重，剎車根本剎不停了。

　　交警提供的過磅單證實了他的話，核載30噸的車子居然拉着50噸的鋼板。

　　另外據臥鋪客車陸某描述，當時他開車過來的時候看到前方堵車，同時看到前方貨車上拉着桶裝的貨物，判斷可能是危化品，所以他沒有將車靠的很近，而是停在離它10多米的距離，並且停下後打開了雙跳燈，人就坐在位置上。可沒過一會兒，自己突然聽到“嘭”的一聲，車子快速滑動撞向前車，於是我下意識地就將車打向了右側的硬路肩，但最後車頭還是與危化品車的尾部發生了碰撞。幸好當時我的手握着方向盤，不然這麼短時間根本來不及做出轉向反應。

　　後來趕到事故現場的丁警官説：“如果事故時大客車正面撞擊的話，危險品受傷必然更加嚴重，那後果真是不堪設想。”

　　接到報警求助後，台州指揮中心迅速將指令下達給在該路段執勤的民警龐懿軍。可當龐警官趕過來的時候，事故後方因當天的大流量已經嚴重堵車，長度近千米。

　　到達事故現場的龐警官看到，危險品車上滿車裝載的是綠色鐵桶灌裝的貨物，車尾部則張貼着明顯的危險品警示標誌，並註明裝載的是硝基鄰二甲苯。而據危險品駕駛員稱，其特性是“可燃，其蒸氣與空氣混合，能形成爆炸性混合物。”

　　可就在如此危急時刻，臥鋪大客車上的35名司乘人員卻下了車，其中一位老太太還受了傷。原來，碰撞後的臥鋪大客車停在了硬路肩內，導致右側的車門被邊護欄卡住開不了，而左側的駕駛室車窗則因為與危化品車尾部追尾後貼在了一起，其它的車窗則是封閉式，開不了。

　　此時的龐警官並沒有慌張，進過短暫思考後，他立即叫客車駕駛員用車上配置的鐵錐從車內將玻璃砸碎，接着叫施救車工作人員用掃帚將玻璃碎片進行清理，最後用車上的窗簾布鋪在車窗上，防止有散落的碎片將爬出的乘客劃傷。

　　然後，1米83高個子的他站在了車窗底下，一個人徒手將車窗上爬出來的35名乘客抱下來，並指揮其他人員將乘客帶至安全的地方。

　　經了解，事故中浙J牌照的客車駛往台州路橋，閩D牌照的臥鋪客車是從江蘇出來，駛往廈門，兩車共計68人。