首都機場高速應急預案昨天出臺。根據預案，為防止司機等候和趕時間，視收費站區車輛排隊等候情況，高速免費時段將適當提前啟動和適當延後。據北京首都高速公路發展有限公司相關負責人表示，提前和延後的時間都控制在10分鐘之內。

　　離京車道手撕票快速通過

　　昨天，記者在機場高速出京距天竺收費主站1公里處看到，沿線設置4塊標有“小型客車靠左”的標誌牌；3塊標有“小型客車靠左、限速”的三級限速標誌牌；天竺收費站8、9、10及中央通道（16、18）收費島頭前設置4塊標有“小型客車通道”的標誌牌。

　　據介紹，機場高速離京方向將加開三條車道緩解站區擁堵，同時所有的離京收費車道啟用降級模式，收費員上崗使用手撕票，欄杆一直打開，保證車道暢通。

　　天竺主站出京方向共5條固定收費車道（不含2條ETC車道），中央通道改為一變二，增加了2條出京通道，共7條收費車道中有5條為小客車免費車道，佔比71%。另兩條為混合車道與ETC車道一起同在規定時間內實行小客車免費通行。

　　車道配液晶表防糾紛

　　為避免收費站區糾紛，所有離京車道配備液晶電子錶。據介紹，小客車免費期間，各收費站保證100%開道率。天竺中央臨時車道收費員人工記錄免費車數，每小時將通行車數報監控部，其他車道採用車道線圈自動計數。

　　北皋、葦溝、楊林收費站因車道有限，離京方向不設專用通道，仍為混合車道管理，小客車免費。

　　高速管理部門與機場交警大隊、公安局建立聯動機制，在天竺收費站常駐交警，增強警力布控和疏導車輛，協助路方保證全路的通行秩序。

　　遇擁堵

　　免費時段提前10分鐘

　　“高速免費，但不免責。”相關負責人介紹説，視收費站區車輛排隊等候情況，免費通行起止時間將適當提前、延後恢復，但控制在10分鐘之內。

　　如機場航站樓或機場內部聯絡線擁堵，造成大量車輛無法進入機場，或周邊路網承載壓力大，交通流量倒灌主路造成大面積擁堵，監控中心將與機場內部單位、交管部門建立聯動機制，及時將疏堵措施告知當班收費員。同時需交警、路政加大疏導，特殊時期由交警強行分流主路車輛。

　　機場內部道路發生擁堵會直接影響旅客登機，如發生大面積擁堵，高速公路配合交管部門啟用應急措施，打開滑行東橋中央隔離帶處的掉頭閥，緩解機場內部道路的交通壓力。