本報記者 劉冕 實習生 李佳樂

　　即將來臨的中秋節和“十一”黃金周，本市市域內所有收費公路對7座以下（含7座）小型客車免收通行費。免費通行時間為本月30日零時至10月7日24時。

　　免費可能引來大“車流”。根據此前旅遊部門預測，本次黃金週期間，進出京方向的小客車數量將較往年同期增加一倍有餘，預計分別達到50萬輛每日。昨日，市交通委提前發佈最容易擁堵的8條高速路段，並提供了21種繞行方案，供出行者選擇。市交管局表示，“免費”期間，正常行駛路段不會出現嚴重擁堵。

　　收費站前將安裝

　　“小型客車靠左”提示標誌

　　免費通行期間，市域內各收費公路的主收費站將根據具體交通流量及車型分佈情況設置專用通道，小型客車專用通道不少於車道數(不含ETC)的40%。

　　在設置小型客車專用通道的收費站前1000米、500米處，有關部門將安裝“小型客車靠左”提示標誌，專用通道收費島頭安裝“小型客車通道”標誌，提示駕駛人員快速通行。

　　“本市約有217處高速路收費站，每個收費站都將安裝三四塊指示牌。”市交通委新聞發言人李曉松説。預計下週二以前，大部分牌子將安裝到位。

　　免費通行期間，本市各收費公路收費站不改變現有收費管理方式，所有車輛採取入口發卡、出口收卡方式，使用ETC方式的7座以下（含7座）小型客車在免費期間駛離收費公路收費道口時顯示通行費交費金額為零。免費仍需領卡，主要是為了避免設計最高時速低於70公里的機動車輛、三輪車等上高速。

　　車流高峰時段，各收費站開道率保證100%。收費主線站及交通流量大的匝道站，遇有收費站擁堵時，將採用複式方式發放手撕通行卡、備用通行卡等方式，疏通“堵點”。

　　車速低於每小時

　　20公里可掉頭

　　免費通行期間，通行各主要收費公路公交線路遇到路面擁堵，將及時採取臨時調度或者繞路措施，加快車輛週轉。

　　當市域內收費公路主路交通擁堵指數破8後，收費公路運營管理單位將配合公安交管部門採取臨時斷路、導行措施。交通專家指出，這是嚴重擁堵的等級，此時快速路車速低於20公里每小時。按照預案，有關部門將及時打開堵點的臨近調頭閥，車輛由調頭閥駛入對向車道順向行駛，由最近出口通行；或將被堵車輛由距堵點最近收費出口免費導出。遇到大量車流駛入市域內收費公路，造成主路承載能力嚴重不足時，公安交管部門將在道路、收費站區進行交通疏導。

　　相關部門昨天還公佈了節日期間最容易擁堵的8處高速路段，提供了21種繞行方案（見左表）。這8條易堵高速包括京哈高速、京滬高速、京港澳高速等。

　　另外，人工“堵點”將加派警力疏通。比如被很多出遊者選擇作集結的收費站進口、一些依山傍水的“路旁景點”、201項佔路施工點等，都將制定疏導方案，一點一地一方案。交管部門同時呼籲，遇到輕微剮蹭，車主應選擇快速處理，避免擁堵。

　　每日交通預報

　　有望涵蓋高速路

　　收費站一旦發生擁塞無法通行，在就近收費站進行分流，引導至其它道路；擁堵嚴重，多個收費站將同時啟動分流方案，並及時通過路網可變情報板等發佈分流信息，通過媒體發佈擁堵信息。

　　這些信息還將在市交通委的官方微博“交通北京”上發佈。電視、廣播等將每日插播8次日常交通服務信息，提醒市民避開擁堵時間和路段。市交管局透露，從下周起本市將每日發佈“明日交通預報”，提前預測次日交通流量等。高速路的路況信息和車流情況也有望納入預報範圍。

　　馬上就訪

　　1.堵車延誤還能享受免費嗎？

　　交通委：是否免費以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如果在免費的時間節點前已到達收費廣場，由於擁堵造成排隊等候錯過了免費時間的，是否免費不能一概而論，要視情況而定。目前預案已經基本制定完成。

　　如果車輛行駛在半途，免費時段到期，交通部門建議車主在距離最近的出口駛出，重新駛入收費站領卡。一般情況下，車輛駛入每個省份的高速路段時都會重新領卡，本市高速路路段長度有限，幾乎不會産生因“過時”而造成的“高過路費”。

　　2.為何免費範圍只含7座以下小客車？

　　交通委：此項惠民政策主要是針對節假日市民出遊，因此覆蓋範圍是小型客車。

　　3.免費後高速路新增車流有哪些？

　　交管局：此次免費政策，會吸引三類車流。其中包括周邊省市自駕遊進京車流；原本選擇聯絡線去往遠近郊區的本市車流；一部分原本打算乘坐火車等出行的市民。

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　　本月28日晚高峰最堵

　　節前“最堵”一天將提前到來。市交通委昨日預測，從本月27日起本市將連續迎來3個“堵日”，其中28日晚高峰最堵，平均擁堵指數將為8.5，峰值將達9.2。“當擁堵指數達10時，路面將變成停車場”。從昨天起，本市公共交通已開始加大運力，以緩解節前擁堵。

　　預測：29日擁堵將持續到23時

　　每年9月都是最堵月，走親訪友客流扎堆兒。據預測，下週四晚高峰平均擁堵指數預計將達8，高峰指數達9。28日，晚高峰平均擁堵指數有望攀升至8.5，峰值達9.2。

　　交管部門預測，29日作為最後一個工作日，擁堵將從午後開始。交通部門將提前摸底兒各商場、娛樂場所的促銷活動等，提前疏導。預計當日擁堵將持續到23時。

　　地鐵：5號線平峰間隔縮短1分鐘

　　以往，5號線平日平峰時段每趟列車最小間隔為5分30秒，早晚高峰最小發車間隔為2分30秒。昨日，該線路平峰發車間隔調整為4分30秒；早晚高峰時段持續時間也均有延長，其中早高峰為6時30分至9時，晚高峰為17時至19時。

　　新編運行圖實施後，5號線運力將提高22.2%；運用車組數由40組增至43組。高峰時段，該線各站特別是換乘車站將適時採取限流分流措施。

　　公交：32條公交線日均加車730次

　　昨日，公交雙層分公司發佈“十一”期間運營時刻表：特2路、特4路、特6路等32條線路將增加118部運營車輛，日均增加730車次。部分途經旅遊景點、大型商業區和大型居民區的重點線路，節日期間日均增加車次達30車次以上。

　　根據今年節日期間高速路不收費的特點，經過京港澳高速路的616路增加9部運營車，日均增加30車次。

　　出租：的哥拒載連帶處罰公司

　　目前，本市六環以內日均出行人次達到5500萬。本月，公共交通的出行比例提升4%，這意味著綠色出行人數新添約百萬人。為了繼續擴大這種局面，本市將提高其他公共交通服務水平。市交通委舉例，本月公共租賃自行車數量將擴大6000輛。

　　另外，對於出租車拒載和繞路等行為，有關部門將嚴查。一旦“惡行”被查處，該司機和所屬公司都將受到處罰。