本報訊（記者 高宏菲 王忠岩文/攝）目前，哈市地鐵一號線一、二期工程太平橋地鐵車輛基地已經具備接車條件。本月末，哈市首列地鐵將從長春中國北車長客股份公司運回哈市。

　　17日，記者來到位於哈市道外區的哈爾濱太平橋地鐵車輛基地，在廠區院內，4條錯綜複雜的地鐵軌道伸入地下隧道內。這幾條軌道是入段線和出段線，是供地鐵車輛從隧道出入地鐵基地的專用線路。在哈爾濱太平橋地鐵基地內共有這樣的五組軌道，每條軌道的功能不同，其他三條軌道包括：供地鐵故障時，去檢修組合庫的遷出線；每兩日洗車一次的洗車線；對有磨損的車輪進行修復的軌道線。在運用組合庫內，技術工人正在對地鐵地面軌道線進行檢測。哈爾濱地鐵運營分公司車輛中心副主任王皓介紹，運用組合庫11條軌道線，可供22列地鐵車輛存放，哈爾濱一號線17列地鐵車輛將全部存放在這裡。庫內除有可供地鐵車輛存放的功能外，還具備洗車、日常檢修、修復車輛車輪等功能。

　　為陸續迎接從長客運抵哈市的地鐵車輛，近期5000平方米的地鐵場地已建設完成，本月末，首列地鐵車車將運抵車輛基地，存放在運用組合庫的第七股道上。中國北車長客股份公司將派30人左右的技術員團隊同時到哈，約用20天時間對車輛進行靜態和動態調試，調試後的車輛將交由哈爾濱地鐵集團操作管理。

　　據王皓介紹，哈爾濱地鐵太平橋車輛基地東西長約1100米、南北長約210米，總佔地面積24.9公頃，其中廠區內綠化面積達6萬平方米。目前，已完成工程總量的75%以上。近期，洗車機、架車機、不落輪鏇床、起重機、自動化立體倉庫、污水處理設備、洗車用鍋爐、換熱機組等設備將陸續開始安裝。地鐵基地主要由辦公樓、培訓中心、綜合維修中心等19棟單體建築組成，總建築面積8.8萬平方米，承擔著地鐵一號線車輛的停放、運用、檢修任務及一號線設備、設施的養護維修，運營所需設備、材料、配件的採購、儲存和供應任務。同時，承擔地鐵三號線車輛的廠、架修任務和哈爾濱地鐵運營分公司員工的技術教育和培訓任務。