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中國經濟網北京9月17日訊 “中國是一個高油價國家”的説法充斥著輿論和網絡，最新出版的《求是》雜誌對這個説法予以“駁斥”。《紅旗文稿》雜誌總編輯助理吳強在題為《關於壟斷行業改革的幾個問題》的文章中引用2012年5月美國彭博新聞社列出的一份數據，全球55個國家的油價排名中中國的油價排名第42位，是油價較低的國家。中國是人均能源極度匱乏的國家，維持較低的油價相當不容易。對於“油價低”的原因，文章認為，“很難想象，如果我國的三大石油公司都是私企，還能保持目前較低的油價嗎？”
2012年來發改委共有7次調整油價，累計汽油上漲560元/噸，柴油上漲590元/噸，油價總體呈上漲趨勢。其中，油價上調有4次，多於下調次數，分別是：2012年2月08日汽油柴油每噸均上調300元；2012年3月20日汽油柴油每噸均上調600元；2012年8月10日汽柴油每噸分別升390元、370元；9月11日汽柴油每噸分別升550元、540元。
此前也有專家表示，與發達國家相比，我國汽柴油零售價處於較低水平；從全球來看，在160多個國家中，中國汽柴油零售價處於中等水平。專家詳細介紹了周邊20個國家的汽油價格，中國不僅低於日韓，而且也低於印度、泰國、阿富汗等。此外，如果考慮俄羅斯、哈薩克斯坦等資源國，中國汽油零售價較周邊國家屬中等偏低水平。
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