圖①：中馬欽州産業園區。

　　圖②：西江黃金水道梧州長洲水利樞紐。

　　圖③：客商在中國—東盟博覽會上洽談。

　　底圖：桂林漓江山水。

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　　壯鄉10年，覆地翻天。

　　北部灣畔千帆競發，西江水道百舸爭流，紅色土地活力迸發，千里邊疆鞏固安寧，各族人民團結和睦。今日廣西，壯鄉兒女參與並見證著這一波瀾壯闊的偉大歷程。我們選取幾位廣西10年來標誌性事件的親歷者，請聽聽他們的講述。

　　自貿區10年，花開結碩果

　　中馬欽州産業園區位於北部灣畔的廣西欽州市，是中國與馬來西亞政府合作的第一個園區。在中馬兩國總理的推動、見證下，中馬欽州産業園區于2011年10月21日正式揭牌，今年4月1日舉行開園儀式，是繼中新蘇州工業園區、中新天津生態城之後我國第三個中外兩國政府合作的園區，也是廣西繼承辦中國—東盟博覽會後在中國—東盟合作中發揮作用的又一重要里程碑。

　　今年，是中國—東盟啟動自由貿易區建設10週年。欽州市委書記張曉欽説：“回顧10年的歷程，我有幸參與中國—東盟博覽會籌辦和廣西北部灣經濟區開放開發的工作，感受到國家重視和推動中國—東盟合作的戰略意義，廣西正是找準了服務國家外交戰略與促進地方經濟發展的最佳結合點，才實現了近幾年來翻天覆地的變化。”

　　“這些年在服務中國—東盟合作中，我們深切感受到了廣西開放包容、互利共贏的心態，廣西為全國各地與東盟的合作搭建平臺，提供服務。”張曉欽説，也正因為如此，中國—東盟之間的許多重要機制、合作平臺不斷落戶廣西，漸次花開，結出碩果。

　　張曉欽説，放眼遠望，中國與東盟區域經濟的內生式、包容性增長，為中馬欽州産業園區和馬中關丹産業園區提供了廣闊的發展前景。我們將進一步發揮鄰近東盟、雙向輻射的區位優勢，大力弘揚“自強實幹、融和共贏”的新時期欽州精神，努力將“兩國雙園”打造成為中國—東盟友好務實合作的典範。

　　辦博8年，提升開放影響力

　　中國—東盟博覽會已在廣西舉辦了8屆。作為承辦地的組織者，廣西國際博覽事務局局長鄭軍健“看著博覽會長大”，見證了中國—東盟日益密切的友好交流。“博覽會已成為中國和東盟合作的重要平臺，同時也是廣西的一張亮麗名片，極大地提高了廣西對外開放水平，促進了壯鄉經濟社會發展。”

　　籌備2004年首屆博覽會時，鄭軍健時任南寧市副市長。“外出推介博覽會，我們最苦惱的是找不到聯絡對象。東盟國家對廣西知之甚少，籌備工作舉步維艱。”8年堅持，8年創新，通過8屆博覽會的舉辦，廣西已與東盟國家建立了良好有效的交流合作機制。目前，已有5個東盟國家在南寧設立了領事館，廣西與東盟國家的往來合作更密切了。“這些年，我多次隨廣西代表團出訪東盟，都受到高規格禮遇。我想，這正反映了廣西因承辦博覽會而受到東盟矚目。”鄭軍健説。

　　8屆博覽會有力促進了中國與東盟的政治互信和友好交流，更讓廣西由中國西部邊陲省份一躍成為對外開放的前沿。在博覽會的帶動下，廣西在東盟設立的投資項目和辦事機構已達210多個。通過博覽會，越來越多的中國—東盟交流合作機制經由“南寧渠道”形成。

　　博覽會還是雙邊人文交流的平臺。鄭軍健説，“博覽會舉辦後，廣西與東盟的人文交流日趨熱絡。目前，廣西已成為中國與東盟交流學生人數最多的省區。”

　　桂林山水，瞄準世界一流

　　“桂林山水”，是廣西乃至中國的名片。桂林的旅遊業，被稱為中國旅遊業發展的縮影和“風向標”。為了保護這張名片，桂林人民也作出了巨大犧牲。桂林整體經濟實力薄弱，城市經濟輻射帶動力不足，生態環境保護壓力較大，旅遊業在全國的領先地位正面臨下降的尷尬。

　　在這樣的背景下，2009年底，國務院頒布實施的《關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，明確提出建設桂林國家旅遊綜合改革試驗區，打造桂林國際旅遊勝地。這讓桂林市民倍受鼓舞。“桂林怎樣以旅遊業為突破口，為全國不沿海、不沿邊、不沿湖的內陸城市探索出一條經濟社會發展的科學之路，這是對桂林旅遊産業能否涅槃重生的重大考驗。”桂林市旅遊局局長林業江説。

　　經過兩年多的探索，林業江認為，建設試驗區就是要瞄準世界一流的山水觀光休閒度假旅遊目的地，推行國際通行的旅遊服務標準，進一步完善旅遊服務設施，大力開發旅遊特色産品，推進旅遊轉型升級。

　　桂林市政府已編制了《桂林國際旅遊勝地建設發展規劃綱要》，積極爭取國家的政策、項目和資金支持，期望通過區劃調整和新區建設，把臨桂新區打造成集古今中外優秀旅遊元素為一體的世界旅遊名城，實現從傳統觀光城市向觀光休閒度假天堂的華麗轉身。同時，還將加強旅遊公共服務體系建設，優化旅遊市場秩序，為遊客提供最大程度的便利和舒適，讓每一位遊客都能舒心地欣賞到“江作青羅帶，山如碧玉簪”的桂林美景。

　　千里西江，流金淌銀

　　千里西江曾成就了梧州“百年商埠”的輝煌。幾經沉浮，這座古城沉寂了幾十年。2008年，廣西壯族自治區黨委、政府提出打造西江“億噸黃金水道”的戰略決策，落寞的梧州從此重振雄風，正在成為西江上遊經濟帶的龍頭。

　　梧州市西江黃金水道建設辦常務副主任劉建宇是喝西江水長大的梧州男兒，也是打造西江“億噸黃金水道”的第一批建設者。“千里西江，波光粼粼，仿佛正在流金淌銀，打造西江‘億噸級黃金水道'將成為廣西科學發展的‘黃金'抉擇，也是我人生中的一次‘黃金'抉擇！”

　　作為西江黃金水道中心城市，梧州認真走好發展現代産業、商貿物流、旅遊服務“三步棋”，唱響建設國家森林城市、國家園林城市、花園城市“三部曲”。這3年，是梧州有史以來投資最大、增長最快、發展最好的黃金時期。

　　如今，西江這條“千里水道”開啟了新的航程，梧州這座“百年商埠”呈現出強勁的發展態勢。2011年，梧州港口吞吐量達2071萬噸，比2008年增長148%。2011年，梧州固定資産投資達632.87億元，比2008年增長219.15%。

　　建設西江也惠及了民生。2009年春夏之交，肆虐的洪水吞噬了下小河河灘上的數千畝田地。隨後，梧州市委、市政府醞釀了一個宏大的治水計劃——大型科學治水系統工程滄海項目。滄海項目實施的一系列防洪排澇工程，可解決上遊1.6萬畝農田受淹等問題，3萬多人直接受益。數年之後，這裡將會是梧州最亮麗的風景。