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　　中新網8月10日電(汽車頻道 黃裕)8月9日，市場諮詢與洞察公司尼爾森與汽車工業協會聯合發佈了《一線城市悽惻消費者白皮書》(以下簡稱《白皮書》)。

　　據悉，《白皮書》著眼于一線城市佔主體的再購需求，明確地指出在汽車電子配置需求，二手車和置換、汽車貸款服務方面，汽車企業可以進行産品和營銷創新的價值洼地。尼爾森中國區副總裁莊稼主要分為以下四個方面進行闡述。

　　換購和增購成趨勢 佔購車人群58%比例

　　尼爾森與汽車工業協會的《白皮書》研究發現，以北京為代表的一線城市中，以升級換購和重復增購為目的的在購車主已達到新車購買人群比例的58%，其中增購車主佔35%，換購車主佔23%。

　　從意向車型來看，初購車主與再購車主對於12萬元以下的車型，偏好沒有明顯差異。購車價格在12萬元以上的車主中，重負增購車主對於12~30萬元間的中級轎車(含C級車)和50萬元以上的豪華轎車意向更高，升級換購車主對不同價位的SUV更為偏好。

　　“二次購車的車主雖然年輕，但他們通過上一輛車的使用體驗，已經對一些使用性功能形成了個人的偏好。”尼爾森中國區副總裁莊稼表示。

　　汽車電子系統受寵 消費者願支付高價格

　　尼爾森與汽車工業協會的《白皮書》顯示，在12項汽車電子配置類別中，保護性安全系統在消費者購車時被有限考慮的次數最多，達到14%。其次為制動系統，達到12%的比例。

　　對此，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長認為：“目前在汽車市場上，一些先進的安全和動力性配置在中低級別的車型上裝配率仍比較低，而消費者的需求卻非常迫切。如果企業能有效地提升小排量和入門級車型的電子化和數字化水平，這將有助於改變消費者求大求全的購車習慣，更多選擇性價比高的經濟型轎車。”

　　消費者逐漸偏向二手車 購買意願高達31%

　　經過10年的市場發展，中國的二手車年銷量已經突破400萬輛，年複合增長率在25%以上，未來二手車市場仍孕育著巨大的需求潛力。據《白皮書》顯示，願意購買二手車的消費者比例在計劃購車的消費者中仍高達31%。其中70後和80後將是二手車的主流消費者；車價低於8萬元入門級車主和高於50萬元以上的豪華車主購買二手車意向最高。

　　據悉，在購買二手車的考慮因素中，車輛價格和車齡是消費者最為關注的兩個因素。此外，入門級車主更偏向考慮購車服務的便捷性，中級車主更多考慮車輛殘值。

　　目前，主要的汽車企業已紛紛推出認證二手車的銷售和服務。調查發現，入門級車主最偏好的購車渠道是二手車交易中心，而中級車主和豪華車主則更多地考慮汽車廠商認證的二手車經銷商。

　　提供個性金融方案 將掌握汽車金融市場

　　據尼爾森推算，未來5年內，國內汽車消費貸款的年規模有望超過4000億元。調查顯示，消費者的汽車貸款考慮度達到26%，這也預示著對汽車金融服務的巨大需求。在計劃購車的消費者中，80後人群對汽車貸款有更高的使用意願；35%的80後和28%的90後消費者願意採用汽車貸款，而這個比例在60後僅佔18%，在50後僅佔3%。

　　“無論是商業銀行，還是汽車金融機構，都看到汽車貸款這款不斷擴大的蛋糕。”尼爾森中國區副總裁莊稼表示，誰能基於貸款需求較高的年輕消費者特點，提供更為靈活的首付款、貸款利率和還款方式等個性化金融方案，在環節其資金壓力的同時，滿足其他的消費用途，將決定誰擁有更為廣闊的前景。”